新規スレッドを立てることもない質問スレIV型

1808　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2005/04/09(Sat) 22:15: 以前からの懸念だった異音の為クラッチのO/H、シフトフィールを少しでも良くしたい為のEGブッシュの交換、
(エンジンの左右純正、前後TRDで)ついでにタイミングベルトの交換考えていますが、
せっかくエンジンを降ろすならここも交換しておけと言う個所は有るでしょうか？
過去ログを読んだ感じではミッションのO/H、燃料フィルタの交換等もした方が良いのかな？
車はH8年の3型GT-Sでフルノーマルの7万km、↑の作業での見積もりは15万弱です。
見積もりの詳細は長いので省きますが気になる方が居たら言ってくれれば書かせて貰います。

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