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- 1046 ひろー 2004/10/20(Wed) 18:36
- >>1041
一応ターボタイマーは付いてるけど、スイッチは切ったままだなぁ。
アフターアイドルは基本的にしませんねぇ。。
高速走ってても、SAとかに入る時の減速走行で十分冷えると思ってますから。
10万km以上走ってるタービンだったらがたついてもしょうがないと思いますが、
オイル管理さえしっかりしていればいまどきのターボは
ちょっとやそっとでは壊れないと思いますよ。
ショップのメカさん曰く、実際全開走行の後ですぐに切っても全然大丈夫といってましたが、
普通、全開走行後はゆっくり走ってクールダウンしますよね。。。
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