サーキット走行を語るスレ - *MR2channel* ＭＲ２ちゃんねる

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705　 サーキットの猫　 2007/09/19(Wed) 09:19: 　お久です。
　今度１型ＮＡから４型ＧＴ－Ｓに乗り換えることになりました。
　当然筑波サーキット（TC2000）走行を考えています。
　ＮＡの時にはバックストレートエンドで最高１５０～１５５ｋｍ／ｈが限界だったので、特に気にしなかったのですが、ターボ付だとノーマルでも１８０は超えるものでしょうか？
　あの加速だと超えそうな気がするので、リミッタカットが必要では？？と考えているのですが、走ったことのある人の意見も伺おうかと．．．
　よろしくお願いいたします。
706　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/09/20(Thu) 17:15: インテRで180近く出すかと。
707　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/09/20(Thu) 17:47: >>706
筑波の裏ストを180キロ出すインテってどんな化け物インテだよ。
あ、グランツーリスモの話じゃないよね？ｗ
多少馬力が上がってもその速度に到達する前に最終コーナーに差し掛かるから。
ノーマルに毛が生えた程度のＳＷターボで180キロはまず無理。
最終コーナーまでに180キロまで持っていくには軽く見積もっても350馬力以上は必要じゃないか？

試しに調べてみたソース
http://72.14.235.104/search?q=cache:Y2ICB_dd5MEJ:sw20.s6.xrea.com/technique/tc2000run.html+MR2%E3%80%80TC2000%E3%80%80%E6%9C%80%E9%AB%98%E9%80%9F&hl=ja&ct=clnk&cd=1&gl=jp
708　 サーキットの猫　 2007/09/20(Thu) 20:44: >>706
>>707
　ありがとうございます。ウーム１６７ｋｍ／ｈか．．．確かに、ＮＡと同じ時間加速してれば１８０ｋｍは超えるんだろうけど、そう言えば、加速が良い分、最終コーナーへの到達時間も短いんですねぇ
　前、ランエボでＴＣ２０００でプロが記録を出した時の区間毎の時速見たら、最終コーナの飛び込みが２４５ｋｍ／ｈと合ったんだけど、一体何馬力くらいあるんでしょうねぇ

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