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サーキット走行を語るスレ

654　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/06/23(Sat) 00:05

縦横グリップの比が縦方向に高くなる傾向にあるってことの根拠を教えて欲しい。

>>650の
＞ヘアピンは滑らせても、失速を方向転換とパワーバンドの維持に使える。
これはちょっと違うな。
ヘアピンというのは、車の方角が180度近く変わるコーナーを言うのだと思うけど、
そういうヘアピンが、2,3個、右に左にと、短い直線で結ばれて続き、しかも登りというシーンであれば、
パワーバンドを外さないためにパワースライドさせながら抜けるというのはアリだと思うけど、
ヘアピンの後に長い直線が続く場合、パワースライドさせると、後の直線の終速が遅くなってしまう。
逆に、‘く'の字を描くＲの大きい、いわゆる高速コーナーは、パワースライドをさせる余地はないが、
後輪に自然にスリップアングルが付くことはある。

---

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