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AW11エンジンＯＨについて
22　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2010/07/27(Tue) 02:01
7年ぶりのカキコミがあるなぁ
珍しいので総括＋αを教えてあげよう

エンジンは92後期から大きく変わる
ヘッドが所謂4AGⅡになる（ポートが細い
ブロックのリブが増えて強度が上がる
オイルリターンが追加される
ピストンクーラーが付く
オイルポンプの容量が増える
ピストンがセミ鍛造になり圧縮8.9になる
コンロッドも強化される（重い
SC側プーリが小さくブーストが0.1上がる

101はコンロッド、フライホイール、クラッチが変わる

制御関係の大きな変更
AW11はLジェトロのデスビ点火
92前記はLジェトロの同時点火
92後期はDジェトロの同時点火
101はDジェトロの同時点火ですが92とはECUのセッティング及び配線の一部が違う

クランクの話が出ているがクランク4AGの最後まで変更は無い

sage　 pre　 等幅 書き込み後もこのスレッドに留まる
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