おいっ　お前ら　ＭＲ２売ってましたが、質問ございませんか？

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1　 元デラーマン　 2002/10/12(Sat) 01:25: 平成４～６年頃、新車売ってましたが、質問ありますか？
2　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/10/12(Sat) 09:48: 6年式GTで何も付けずに車両だけで、値引きなしの車両本体価格でいくらぐらい
利益があるのか教えてくだされ。
ちなみに店は当時のトヨタ○ートですか、それともビス○ですか？
3　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/10/12(Sat) 17:26: ディラァー慢なんて一番信用できない(ｻｰﾋﾞｽﾏﾝもね…私的意見)
私の知るかぎり知ったかぶりな人が多い気がする…AW乗ってSW買いにいったら査定中に純正ｼｰﾄ観てﾚｶﾛｼｰﾄですか？って(笑)そんなもんなんだ…と思った。他にも沢山あるが…
4　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/10/12(Sat) 18:01: 元って事はﾔﾊﾟｰﾘ仕事キツいの？
5　 元デラーマン　 2002/10/12(Sat) 22:23: ＞２　
６年式ＧＴって２７０万円ぐらいだったっけ？
定価（キボーン小売り価格）で売れると、３割ぐらいディラーに利益が落ちるよ。
当時はメーカー報奨金も結構あったんよ。
でもＭＲ２って、セントラル自動車って所で手作りに近いから、メーカーはあんまり儲からないかも？
販売店は、嘔吐店ね。

＞３
一番信用が無いんでしたら、困った時にも絶対利用しないんですか？
ちなみに私、Ⅱ型ＧＴ（当時）、Ⅳ型ＧＴ-Ｓ（現在）乗ってます。

＞４
そらキツいわ（トヲイメ
でも仕事が嫌で辞めたんじゃないからね。
6　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/10/13(Sun) 11:00: >でも仕事が嫌で辞めたんじゃないからね。会社に嫌がられてやめさせたれたのかも。
7　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/10/13(Sun) 11:19: だーれも絶対とは言えないでしょ。ﾒｶﾏﾝはちゃんとしてるでしょ多分。いざとなったらｸﾚｰﾑもつけやすいからね。
8　 ３じゃないけど・・　 2002/10/13(Sun) 20:36: 今、利用してるのは共販だけなんだよね～
エアクリ・カム・ピストン・タービン・エキマニ・マフラー社外、EVC＆パワーFCで制御、
クラッチ・LSD社外、MT：ST185＆カムリプロミネント流用クロス、
車高調・アーム社外でフルピロ、
こんな仕様でも
原因不明のトラブルで困ったらディーラーは見てくれる？

それほど困っていない時には利用できて、
本当に困った時には利用できないのがディーラーなんだな～（笑）
9　 たいちょ　 2002/10/14(Mon) 08:34: >8
そのへんは自分で改造した時のオウンリスクってやつでしょう。
ディーラーにそこまで求めるのは酷な気がする。
10　 ３じゃないけど・・　 2002/10/14(Mon) 11:21: 別に求めてるわけじゃないってばぁ～、ディーラーを嫌っているわけでもない。
ディーラー大好きな人がいても構わないけど、
「絶対」とかいう言葉で、それを押し付けられるのが大嫌いなだけなのよ～。
11　 名外人　 2002/10/14(Mon) 11:53: 俺のよく行くディーラーの人はみんな親切だよ。
純正部品を頼むだけ（しかもガスケット１枚とか）で修理に出すわけでもないのに。
いやな顔一つせず調べてくれる。
車検証が無くてもパーツが頼めるのは便利だよ。
12　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/10/14(Mon) 17:04: 数百円の部品を頼み行ってもコーヒー出してくれるし（ｗ
13　 元デラーマン　 2002/10/14(Mon) 18:40: ＞９
正解！
自己責任っていう言葉を知らないＤＱＮが多いな。
ショップでイジったんなら、ショップに持っていくのが筋だろ。
まあ素人はイジり倒されて、工賃でもボられなさいってこった。

そういえばＳＷって、納車前まで車高が上げられてたって知ってる？
14　 たいちょ　 2002/10/14(Mon) 19:04: >13
車高あげてたんじゃなくてストロークしないようにFrにスペーサが入ってたんじゃ？
15　 元デラーマン　 2002/10/14(Mon) 23:23: ＞１４
正解！
でも実際、車高上がってたよ。
Ｆショックにラバーマウントかませて、全くストロークしない足でした。
理由は、純正であまりに車高が低いので、船積みや積載車に載せる際にリップを擦らなくするためでした。
ラバー抜くと、３cmぐらい落ちたと記憶してます。
16　 Kameko　 2002/10/16(Wed) 00:21: >>1さん
くだらない質問で申し訳ないけど、
勤めていた頃のMR2購買層覚えてますか？
やっぱりセカンドカーor独身者が多かったのかな。
17　 元デラーマン　 2002/10/17(Thu) 00:52: ＞１６
あんまり台数稼げる車じゃないんで絞り込めないけど、案外医者が多かったよ。
ただし、開業医じゃなくて若い勤務医ね。
下取り車は、プレリュードやCR-X、AE92なんかが多かったな～。
ライトウエイトの順調なステップアップってところでしょうか？
田舎なんで独身者でも家の車がある家庭がほとんどなので、ファーストカーが多かったよ。
18　 Kameko　 2002/10/17(Thu) 11:21: >>1さん
どうも、参考になりました。
場所にもよるとは思いますが医者が多いのは意外でした。
H4年～6年車はそういう人たちが乗っていたなら、
あまりひどく扱われてないかも。
19　 元デラーマン　 2002/10/18(Fri) 22:52: 営業所の近くに医大があったからね。
ちなみに先生（医者）、当時サーキット走ってました。

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