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♪Lucy in the Sky with Diamonds♪ＬＳＤを語るスレ

198　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/09/09(Thu) 23:21

＞ヘリカルLSD

ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/INTEGRA/19950824/in95-008.html
＞サイドギアとピニオンギアをヘリカルギア(斜め歯)とした構造で、駆動トルクに
＞比例して高まるヘリカルギアの歯圧反力が、ピニオンギアをデフケースに押しつけることで
＞差動を制限する仕組みです。

駆動トルクに比例してヘリカルギアの歯圧反力が高まりピニオンギアを押し付けるのだから、
アクセルオフ時はピ二オンギアはデフケースに押し付けられていないという事？
ならば1WAYって事でいいのかな？
イニシャルトルクとかはどうなんだろ？

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