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ホイール全般
1　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/02/19(Tue) 07:56
　ホイール全般についてスレッドがなかったので、スレ立てさせてもらいました。

　早速ですが、「アルミホイールに防音材が入っていて軽量ホイールはそれが少ないから騒音が
大きい」と、友人に言われました。
　アルミホイールに防音材って初めて聞くんですが、聞いたことありますか？教えてください。
2　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/02/19(Tue) 10:00
アルミホイールは強度を確保しつつも構造や製造の過程で、またデザインなどでも
軽さを求めて作られる。（中にはそうでない物もあるが）
騒音がどうとか言うのはタイヤの問題だね。
ホイール自体に騒音がどうとか言う話はない。
3　 テツオ　 2002/02/19(Tue) 10:13
ＧｏｏｄＹｅａｒのタイヤで銘柄忘れたけど、１００ｋｍ超えたぐらいからは
騒音がはんぱじゃなかった。あと、ステアリングがかなりびびったね。
4　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/02/19(Tue) 10:51
コストは無視したとして、

鍛造と鋳造をあらゆる面で比較しても勝敗は覆らないものかね？
5　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/02/19(Tue) 18:36
>>4
鋳造と鍛造の比較で勝敗は難しいね。材料のアルミ合金からして違うし。
ところで鍛造は展伸材の＃何千番台を使っているのかな？
6　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/02/20(Wed) 09:40
やっぱりTE37が最高。
7　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/02/20(Wed) 10:44
防音材なんか聞いたこともないな・・・本当に入ってたりして（藁

>>6
デザインが最悪。

リーガマスターでしょ。やっぱり。
8　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/02/20(Wed) 11:54
>>7　本当！？ＭＲ２には似合うと思うけどなー
9　 MR　 2002/02/20(Wed) 11:57
デザイン的にはエンケイのRP01かRP02が好きです。あとはCP-035もいいな。
今はRP02しか持ってません。金さえあればな～。（貧乏のつぶやき）
ちなみにF15、R16の組み合わせです。いろいろやってみたくて、そのうち
F16、R17にしたいです。
10　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/02/20(Wed) 16:30
ＡＷの純正ホイールはあまり数が無いが,どこへ逝ってしまったのだろう?
11　 7　 2002/02/20(Wed) 17:18
>>8
だってどこを見たってそれっぽい車だったらTE履いてるじゃん。
どんな車にだって無難に見えるってことだろ？（藁
MR2に特別似合うわけじゃないと思われ。性能はいいかもしれないけどねぇ・・・
でも、噂だと結構寿命短いとか。歪むとか割れるとか聞いたことあるよ。

因みに、RVRに履いてるのみたことあるが、結構似合ってたYO（大藁

漏れもエンケイは好き。あと見た目だけっていうならP1Racingとか（藁

でもやっぱりリーガマスター。で、ガンメタ。これ俺の好みでは最強。
だが。価格が２０万近くしてしまう諸刃の剣。貧乏な漏れはP1Racingも変えないってことだ。

タケチプロジェクトのやつは新しくなってなんとなーく好きじゃないな。昔のCPとかが好き。

所詮キャラクタシンボルだよ。ホイールなんか。確かに性能いいと変わると思うけど、
１キロや２キロの違いがホイールにあって気づく素人なんて極一部だろ（藁
俺にはまったく解らん。

>>10
きっと別の物体となっていきつづけているだろう。
アルミ製品を見たとき、思い出してやるとAWホイールは嬉しくなると思われ。
12　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/02/20(Wed) 18:15
>>10
あまり程度は良くないが、前期型のガンダムホイールと後期型のエアロぽい
ホイールをそれぞれ１セットずつ保管してます。
こんなの欲しい人いるのかな？

AWの社外ホイールだったらドラッグかワタナベが個人的には好きだな。
13　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/02/20(Wed) 20:26
>>12　価格によっては欲しいかも。
14　 たいちょ　 2002/02/20(Wed) 21:42
＞＞TE
そういえばランクル80にTE履いてるの見た事あるよん。
あそこまで行くとファッション以外の何物でもないなぁ。。。

＞＞防音材
んなもんないって(^^;
大体どうやって防音するんだ？？
15　 ｆｆ　 2002/02/20(Wed) 22:13
ガンダムホイール最近まで会ったけど、廃車と同時に捨てちゃった。（糞）←使ってみた
あんまりセンスよくないと思うけどな。けど、斬新ていえばそんな気がする。
アルミだったら、ＳＳＲの旧車系でしょう。ルックスだけで言ってるけど。
実際他のアルミと比べたら重いけど、そんなん関係ない。（糞）
けど、８６とかよく８Ｊ以上のものを引っ張りで履いてるけど、ルックスだけだよね？
１８５履くなら６．５Ｊくらいにすればいいのに。
太いタイヤ履くなら分かるけど、非力な８６にはパワーがタイヤに食われてると思うけど。
けど、自分もＳＳＲ７．５Ｊで引っ張りだけど。（爆）
はっきし言って、ＰＣＤ１００のアルミはださい。
分かる人レス下さい。あと、旧車ホイール履かせている人います？
反響も聞きたい。けど、怖い（汗）よろしく～！

16　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/02/20(Wed) 22:49
＞＞ffさん
　ｸｿ　　　　　　　　　ﾜﾗ
（糞）　じゃなくて　（藁）　じゃない？

＃余計なお世話ならｺﾞﾒｿ
17　 ｆｆ　 2002/02/21(Thu) 00:28
そっか、恥ずかしいです。（笑）の”わら”を藁にしたわけですか。
糞ってなんかおかしいですよね。
見てなかったことにして下さい。（汗）
18　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/02/21(Thu) 01:16
俺は見てない…何も見てないぞ‥
19　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/02/21(Thu) 01:34
あたらしい（糞
20　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/02/21(Thu) 12:10
＞＞ｆｆさん
非常にすばらしい！
例えば
　インチアップしたけどタイヤがインナーに当たる。（糞）
なんてね。
21　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/02/21(Thu) 12:57
TEより強くて軽ければ買い替えたいな。チタンホイールって市販されてる？
22　 ｆｆ　 2002/02/21(Thu) 13:14
非常にすばらしい？糞のことですか？
わたしのは引っ張ってあるので、フェンダに擦りませんが
今度車高調組んでさらに車高を落すのでフェンダ折りとインナーフェンダ
は外します。
ＰＣＤ１００の旧車ホイールあれば売って欲しいな～。
23　 21　 2002/02/21(Thu) 15:01
軽けりゃいいってもんでもないだろ（藁
ところでチタンって鍛造できるのか？

なんか割れそうな気がするけど。速攻で。
ある程度金属的な粘りは必要なんじゃないのかな？
24　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/02/24(Sun) 13:04
>>21
チタンではなくマグネシウム合金ホイールなんかはどう？
軽さでいけば比重はアルミの約2/3ぐらい。
でも段差に注意して走ればアルミで充分な気がするが。
25　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/02/24(Sun) 21:05
TEにもマグネシウム系あったよね？記憶違い？
26　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/02/25(Mon) 11:49
>>25

http://www.volkracing.co.jp/lineup/volkracing/te37mag.htm

あることはあるけどMR2には向いてない。

他で探そう。
27　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/02/26(Tue) 00:13
>>ｆｆさん
旧車ホイールと言うといっぱいあるけど具体的にはどんなもの？
28　 ｆｆ　 2002/02/26(Tue) 23:12
ssr系だとか、PCD１００ではまずないホイールです。
履けないホイールがあればなんか履かせたくたる心情です。
具体的に何あります？
29　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/02/27(Wed) 21:16
＞＞ｆｆさん
２７です。
残念ですがＳＳＲ系のホイールはありません。
でもPCD100ではないホイールをどうやってAWにつけますか？

30　 ｆｆ　 2002/02/27(Wed) 22:25
＞＞名無しさん＠陽気な不良外人さん
いや、１１４．３が主流のアルミってありますよね。ＳＳＲとか。けど、ごくたまにＳＳＲでもＰＣＤ１００
のがあるんですよ。そういうのが欲しいわけです。
ところで、２７って？
31　 論論　 2002/02/27(Wed) 23:27
>>ffさん
27ですってのは27番の書き込んだ人と表現してる意味です。

114.3→100変換スペーサーとかあったような気がするんですがオフセットの問題で
新品のホイールを買ったほうが良かったという罠が待っています。

32　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/02/28(Thu) 00:34
＞＞論論さん
２９です。どうもありがとう！
33　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/02/28(Thu) 00:47
＞＞ｆｆさん
解体屋なんか探してみましたか？欲しいサイズはなかなか見つからないけど
ずいぶん前に4本セットでドラッグの5本スポークを見つけ、セットで1万5千円
でした。4分山のタイヤ付きでした。
34　 ｆｆ　 2002/02/28(Thu) 01:16
解体屋は行ったことないです。地元に全国的に有名（ほんとか？）太平タイヤセンターがあるのですが、そこにもないくらいだから相当レアなんだろうな。
35　 Ⅲ20　 2002/03/03(Sun) 00:08
金ないからYオクで32純ホイール買おうと思ってるが、ダメ？
ところで32純でR用ってSWのフロントにもいけるんかな？
無知でごめんね。
36　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/03/04(Mon) 21:41
雑誌には・・・ＧＴＳ－ｔタイプＭのホイールを使うって書いていたような
（フロント）
37　 政っち＠ＳＷⅢ型ターボ 　 2002/03/05(Tue) 05:27
フロントにＲ３２ＧＴ－Ｒ純正ホイール、リヤにＲ３３ＧＴ－Ｒ純正ホイールを付けたＳＷを見たことがあります。特にフロントはそのままではダメでしょうね。
タイヤハウス内を加工する必要が出てくると思います。ＳＷにＧＴＳ－ｔタイプＭの純正ホイールは結構見ますね。
38　 Ⅲ20　 2002/03/09(Sat) 01:40
＞36,37殿
おお、貴重なご意見さんきゅーです。
やっぱR用はフロントキツイっすか。うーん。どうせなら前後同色がいいな。
色塗るとかバフがけとか手はあるやろうけど。
ちなみにバフがけして同色になるんかいな？でもテカテカは個人的には嫌いやけん。
39　 160　 2002/03/09(Sat) 23:33
３２ＧＴ－Ｒ用だとリアにははけますが、フロントだとホイルアーチから
飛び出てしまいます。
１６インチだとタイヤサイズも限られてるので 215/45-16が履けるホイルで
十分だと思いますけど。
フロントに 225/40-16 を履きたいが、タイヤがないです（笑
３２ＴｙｐｅＭ用だと 6.5Jに落ちてしまいますが、そのままフロントに
入るはずです。
40　 36　 2002/03/13(Wed) 22:24
どうしても３２ＧＴＳ－ｔのホイールは鋳型の粗目が判るような・・・３２ＧＴＲ
のホイールは何かきめが細かそうやねんな～。
色をガンメタに塗っているのを見ても何か違和感があるのじゃ
３２ＧＴＲのホイールは何か・・・イイ
41　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/03/14(Thu) 17:14

↓これけっこうAWに似合いそうな気がする。70年代のイタリアの
スポーツカーのイメージ

http://www.rickj.com/
42　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/03/14(Thu) 20:19
>>41　確かにイタリアンパスタの匂いがするわ
合成写真する？コラ素材のＡＷ写真(真横から)ｷﾎﾞﾝﾇ
43　 Ⅲ20　 2002/03/15(Fri) 00:04
>36
確かに（・∀・）ｲｲ!! 日産（？）製とBBS製の違い？
44　 36　 2002/03/15(Fri) 01:11
３２ＧＴＲ用はＢＢＳ製なんですか？？知らなかった（＠＿＠）
45　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/03/15(Fri) 02:46
>>４１　ＡＷに似合いそうですね。イメージとしてはフィアットＸ１－９になってしまう
のは私だけですか？

46　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/03/16(Sat) 17:57
サーキットで縁石を踏んで（引っ掛けて？）走っただけで変形するホイールを履いていたことにさっき気が付いて鬱。
47　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/03/16(Sat) 20:15
ＢＢＳの工場って見たこと無いけど、日本にあるの？
48　 36　 2002/03/16(Sat) 23:27
>46 それは何かと訪ねたら・・・？
49　 Ⅲ20　 2002/03/17(Sun) 11:40
>36
BBS製です。これマジ。
因みに同じ形状のホイルでマグが日産から出てたな。
GTR、Z32用とか書いてあった。100万くらいだったやうな。
BBS製かどうかは、知らぬ。
50　 ちたえ　 2002/03/17(Sun) 18:32
32GTR 純正は、鍛造でTypeM純正は鋳造なんで鋳肌に
違いがあって当然（ｗ
51　 ┌|∵|┘　 2002/03/19(Tue) 12:37
BBSの工場富山にあるといううわさききましたよ
52　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/03/19(Tue) 13:42
>>51　富山って金沢の？
53　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/05/03(Fri) 01:12
M2-Rという非常に安価なホイールは質的には他社のものと比べて
劣りますか？
54　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/05/03(Fri) 17:21
>53さん
アルミ鋳造で軽量という事だから同一価格帯の物と比べて軽かったら強度は弱いかもしれませんね。
JWLとかの刻印があれば最低限の強度はあると思いますが、競技系の人なら割り切って軽量ホイール使っている人もいる様です。
強度重視なら純正かマグネシウムに限りますけど…
55　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/05/04(Sat) 02:57
ＴＥ３７は鍛造ですか？鋳造ですか？
56　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/05/04(Sat) 10:17
>55さん
ＲＡＹＳのページで調べてみれば？
そのくらい高級ホイールなら強度は問題なくあります。
57　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/07/24(Wed) 03:11
>>55 もちろん鍛造でございます。
58　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/09/14(Sat) 19:51
どなたかAWを5穴にしてらっしゃる方いますか？
ある雑誌に何処かのショップが5穴キットを
製作途中とか書いてありましたが、商品化されなさそうですし。
59　 ななし＠マターリ　 2002/09/29(Sun) 12:34
>58さん
トヨタ純正部品流用でイケルかもね。
60　 SW20　 2003/11/01(Sat) 00:22
報告
フロントに
TE37
7J　オフセット+25
はさすがにきつかった！
61　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/05(Thu) 14:29
あげ
62　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/04/06(Fri) 20:54
あげんぞコラ！！
63　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/06(Fri) 21:05
今は15インチだコラ！
後ろだけBNR32の16インチが欲しいぞコラ！
64　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/04/06(Fri) 22:27
前がパンクして、とりあえず前１５インチ、後ろ１７インチにしたら、著しく変な車になった。
65　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/07(Sat) 00:27
>>64
前１７インチ、後ろ１５インチよりはマシ
66　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/07(Sat) 07:23
R33のイケメンホイールって後ろに履いてる神様いる？
っていうか、履けるかな？
はっけるかな　はっけるかな
さてさてフフ～ン　さてフフ～ん♪
67　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/04/07(Sat) 19:19
履けるかはしらんが、あんな重いホイールは試すまでもない。３４の１８インチより重い。
68　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/08(Sun) 00:05
純正の１５インチより軽い。
69　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/04/08(Sun) 06:37
嘘をつくな。
70　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/08(Sun) 20:09
ついてないもーん
71　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/08(Sun) 21:15
オレの神憑り的なテクでは軽量ホイールでは耐久性に問題があるぜ。

所詮は素人
重さなんて関係ないわ
72　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/04/08(Sun) 21:36
まぢなハナシ１８インチはいてます！履いてるヒトいる？
73　 名無しさん陽気な不良外人＠ｉ　 2007/04/08(Sun) 21:36
しかし過酷なプロのレースでは、その軽量ホイールが使われている。下手くそが無茶な運転をするからホイールがダメになるとも言える。
74　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/04/08(Sun) 21:36
まぢなハナシ１８インチはいてます！履いてるヒトいる？
75　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/04/08(Sun) 21:39
誰か居ただろ。

外径と耐荷重を許容範囲にするにはタイヤが極端に限定されるが。
76　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/09(Mon) 00:30
やっぱアレだな
Ⅴ型の純正でいいや
77　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/09(Mon) 04:24
やっぱアレだな
Ｉ型の純正でいいや
78　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/09(Mon) 09:17
SWで前18後19ってのを1996年の時点で見たことがあるよ。

福井県のショップで。
79　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/09(Mon) 13:02
不死鳥ｗｗｗ
80　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/04/09(Mon) 19:06
AWに16インチまたは17インチ履いてる人いますか？　ステアリング重くなるんですか？乗り心地はどうなんでしょう？
81　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/09(Mon) 19:40
>>80
前にＪ’ｓの企画で見た事があるよ。
物理的に幅広げる訳だから、ステアは重くなるよ。（純正の185から1センチ広げるだけでもかなり重くなる）
重さを軽減するには、ハイグリップタイヤを履かない事。
乗り心地は足回りによって個人差があるから、自分の感覚次第だろうね。
82　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/04/09(Mon) 21:02
>>80
径のインチはあんま関係無いんでない？
むしろ、タイヤの幅とリム幅でない？
因みに、7Jに205のRE01Rでは車庫入れに少し重く感じるけど、走り出せばさほど苦にならないよ。
83　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/10(Tue) 19:23
カローラにでも乗り換えたら？
すえ切り楽勝だよ
84　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/04/12(Thu) 09:29
向こうに馬鹿が現われて、あげられたのでこっちもageます。
85　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/04/12(Thu) 12:50
確かに幅広ハイグリップは重くなるけど、同等クラスのアルミならインチＵＰすると重くなるから、やはりステアリングが重くなる様子。
86　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/16(Mon) 03:21
だ～か～らぁ～
R33のイケメンホイールって後ろに履いてる神様いるのかよ！
あぁ！どーなんだよ！
と、言いつつもやっぱ5型のホイールが気になりまつ、ハイ。ゴメンなさい。
最近、遠景の軽量ホイールの16インチに変えたんだけども、やっぱFは15の方がいいや
って思うオレは正常でしょうか？
87　 だから＠ｉ　 2007/04/17(Tue) 08:11
そんな物好きはめったに居ないのだろ。
88　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/17(Tue) 09:48
デザインは好みの問題があるので別として、TE37の明らかな
欠点は何でしょうか？もう何年もこのホイールしか使っていない
のですが、自分では重さも強度も悪いと感じませんでした。
89　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/17(Tue) 13:07
>>88
私も同じホイールですが、今となっては特別　軽量なホイールではないと思います。
強度的に問題がなければ、ホイールは軽いに越したことはない。
TE37の強度がどうしても要るのなら話は変わるけど、意外と強度がオーバークオリティー
だったりしませんか？
90　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/17(Tue) 13:31
>>88
確かに軽さ・強度とも申し分ない。
競技でも昔から愛用されているのもうなずける。
ただその反面、メジャーすぎるが故に個性が出ないな…
91　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/04/17(Tue) 13:38
>>86 BNR33純正ホイール？あれ確か9J＋30じゃなかった？

車両側加工無しのSW20用としては、ちょっと厳しいような…。
92　 名?>＠ｉ　 2007/04/17(Tue) 13:44
>>88 明らかな欠点ってのは無いと思いますよ。

どうしても欠点を書けと言うなら、①軽量ホイール中ではもはや重い部類になる。②値段がソコソコする。③ちょっと時代遅れ感がある。とでもしておきましょうか。
93　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/17(Tue) 14:16
やっぱトムスのイゲタでしょ。
94　 ななし＠マターリ　 2007/04/17(Tue) 17:02
話ずれるけど、ホイールについた鉄粉焼きついて取れないんですけど、綺麗に取れる方法はあるんですか？
ちょっとあきらめているのですが・・・・
95　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/17(Tue) 17:13
>>94
紫色になる鉄粉取りケミカル（シャンプー？）で結構取れますよ。

もしくはボディーに使う粘土で丁寧に処理してもかなり取れます。
ケミカルより数倍手間が掛かりますが、ツルツル具合はこっちが上。

ケミカルを使う時はひとつポイントが。台所用のゴム手袋と、
滑り止めのついていないプレーンな軍手を用意しておきます。
スプレーして、1分くらいして紫色にジョワジョワしてきたら、
ゴム手袋の上に軍手をして、その手で直接、やさしくこすり洗い
します。最初はざらざらして滑りにくいのですが、ツルっとした
感触に変わってきます。ツルツルになりにくい時は一度すすいで
さらに繰り返します。

あきらめないで。
96　 ９４　 2007/04/17(Tue) 17:36
>>95さん、私もそのようなケミカルをけっこう試したもですが、軽いものは取れるんですが
厚みがある付着は取れません。
ホイールひとつに何度もやったのですがとれません。（やらないよりはマシですが）
カーボーイに出てたケミカルに興味があります。
97　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/04/17(Tue) 22:26
ﾜｺｰｽﾞのﾒﾀﾙｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞがお勧めよ。
ただ研磨力あるんでほどほどに…
98　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/04/17(Tue) 22:45
どうやって除去したが知らないが、ヤフオクで買った鉄粉こびりつきまくりの１７インチホイール、そのまま塗装に持って行ったら一本五千円で塗装も完璧で新品同様になった。鉄粉除去は相当苦労したらしく、割に合わない仕事だったとぼやいていたが…。
99　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/04/18(Wed) 00:10
>>93さん
また古いホイールを…
でもあれ、４穴しかないので、AW/ZZWは良くても、
SWには履けない…

ちなみに昔はトムスレノってホイール履いてたな…
100　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/18(Wed) 00:42
自分は手抜きとまでは言えないけど
ホイール再塗装を爆安でやってもらったが
3年経ったら下から錆らしき塗装の浮きが出てきた。
やっぱ難しいのかなぁ
101　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/18(Wed) 02:26
>>100
アルミの錆はステンと同じ様な薄い酸化皮膜だから、錆が浮くって事は境界腐食の処理が不完全なのかもね。
チッピングなんかでもそこから錆びてしまうし、気にしすぎるのもどうかと・・・
102　 94＠ｉ　 2007/04/18(Wed) 19:09
〉〉97さん
それ 試してみます。
今日 洗車場の高圧ジェットでホイールにおもっきり近づけたら、厚くこびりついてた鉄粉か、かさぶたのように取れた。
まだ汚い所あるので、がんばりす。
103　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/04/20(Fri) 02:33
今更ながらにゼルダが欲しい私って変態でしょうか？
104　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/20(Fri) 04:41
>>103
あぁ、Ｗｉｉのやつね。漏れも欲しい！
105　 初代＠ｉ　 2007/04/20(Fri) 09:24
何だ、自分で変態とまで言うからファミコンのディスクシステムのゼルダかと思ったよ…。
106　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/04/20(Fri) 12:24
リンクの大冒険はクリア出来なかった…
107　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/20(Fri) 14:22
>>106
超難だったねｗ
108　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/21(Sat) 23:37
スーパーR.A.P.とDRAGGが欲しいオレが来ましたよﾉｼ
109　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/22(Sun) 00:09
>>108
懐かしいなぁ～
110　 初心者SW　 2007/04/23(Mon) 22:12
友人から16インチ8Jオフセット50のホイールを譲ってもらったのですが、
3型のリアに履けるでしょうか？
オフセットが厳しそうなので、スペーサーがいるかと思うのですが…。
111　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/23(Mon) 22:31
スバル系のオフセットっぽいね。
112　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/23(Mon) 22:35
>>110
オフセット深すぎ、正直いらない。
デザインが気に入ってどうしても使いたいのであれば
20ミリのスペーサーを。
113　 カッコ悪いぞ。＠ｉ　 2007/04/24(Tue) 01:46
ホイールが内側に１７.７ｍｍと外側に７.７ｍｍ出る計算になる。外側は全く問題ないけど、内側はヤバいんでないかと。やはりオフセットは８Ｊならせめて＋３５～＋３０位にしたい。
114　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/24(Tue) 05:21
>>110
マツダ用？
オフ５０はムリっすよ
115　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/04/26(Thu) 00:57
うちの近所にムーンアイズのディスク付けてるＳＷ２０がある…ある意味ハイセンス。
俺は初期のスーパーアドバン。
116　 初心者SW　 2007/04/26(Thu) 21:01
>>114
どうもFDの純正っぽいです…。
履かせてみたら、干渉せずに入ることは入りました。
怖くて走り出せませんでしたが…。スタビライザーとギリギリでしたので…。
117　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/26(Thu) 21:52
スペーサー入れればOKじゃない？
118　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/04/26(Thu) 22:08
Ｒ33ホイールならテインの車高調との組み合わせるで、つらいちになりますよ！
119　 軽量ホイール＠ｉ　 2007/04/27(Fri) 12:47
ＳＷ２０に履ける５穴１１４.３の１７インチ９ｊ＋３８の市販強度合格品ホイールで、６.６ｋｇ未満の品は有りますか？
120　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/27(Fri) 12:52
>>116
人柱宜しく！
ヤフオクで安いので使えるのなら俺もつけたいからｗ
121　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/04/27(Fri) 15:11
〉〉118
マジっすか！ありがとう
122　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/27(Fri) 18:05
>>119
履けません
123　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/04/27(Fri) 18:17
>>122
履けます。俺実際はいてるから。
124　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/04/27(Fri) 18:18
当然リアだけな。
125　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/28(Sat) 00:28
>>123
池沼
126　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/04/30(Mon) 00:26
>>122 俺も履いてる。ツライチでイケてると思うが、重さは分からない～
127　 初心者SW　 2007/05/01(Tue) 00:55
>>120
５mmのスペーサー入れて走ってきました。
走行中も干渉なしです。
ただ、ハブボルトのかかりがスペーサーの分少なくなったのが心配です…。
何mmくらいかかってれば大丈夫なんですかねぇ？
128　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/05/01(Tue) 12:10
>>127
そんなに心配ならロングハブボルトに換えたら？
129　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/05/01(Tue) 15:42
>>127-128
確かロングハブボルトって競技用品でなかったっけ？
選択肢がそれしかないのなら仕方ないが、寿命（耐久性）を取るか安全を取るか・・・？
って所だろうねぇ。
130　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/05/01(Tue) 15:53
何かで５ｍｍ以上のスペーサー装着はトラブルの原因となることがあります。と警告されてた。５ｍｍはボーダーラインながら、余りやらない方が良い。特に攻める場合は。
131　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/05/01(Tue) 16:37
コンビニ段差もヤヴァイぞ
132　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/05/01(Tue) 17:22
>>130
ボルトの巻き数が減少した分だけボルトの負担が増加するからね。
勢い良く段差を越えた瞬間にポッキリ逝く可能性大
133　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/05/01(Tue) 22:08
>>132
違う。
面圧での摩擦力が減少するんだよ。
で、段差を乗り越えたときにずれてボルトを攻撃→破断。
134　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/05/02(Wed) 02:19
自分も５ｍｍのスペーサー使用なのでロングハブボルト入れてますよ。
ネッツの担当の人に勧められたのでヤフオクで買ってきて交換してもらいました。
やっぱり、いきなり折れたり外れたりしたら怖いからねぇ。。
135　 初心者SW　 2007/05/10(Thu) 20:47
以前書き込んだFD純正ホイールについての報告。
スペーサーなしでも走行可能。
ただ、格好は悪いので練習用と思って割り切るのならばOKってな具合です。
136　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/05/10(Thu) 22:41
進んでやる人は居ないと思う…。
137　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/05/11(Fri) 05:26
>>135
報告乙。待ってたYO。
かっこ悪いのか･･･却下だなorz
138　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/05/13(Sun) 07:32
>>135
オフセット５０だと引っ込みすぎてカッコ悪いってこと怪？
139　 Ｒ＠ｉ　 2007/05/13(Sun) 12:06
無理っぽいオフセットの場合、定期的にタイヤの内側に傷が付いてないか確認していった方が良いですね。走行してたら円周上に引っ掻き傷や裂け目が出来る場合もあります。
140　 初心者SW　 2007/05/14(Mon) 21:10
>>138
そ～ゆ～事です。
ドリフト練習用で割り切ってるので気にしてませんが…。

>>139
取り外して見てみましたが、特に問題なさそうです。
走行中も異音等なしで、干渉箇所はなさそうです。
141　 Ｒ＠ｉ　 2007/05/14(Mon) 21:39
………良く考えたら、９Ｊ＋３８が入るから、純正形状なら８Ｊ＋５０問題ないや。外側がショボいだけで、実質的に８Ｊ＋５０.７と内側は同じだものな。しかもコッチは２４５や２５５タイヤ付けるし。
142　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/06/02(Sat) 00:05
ところでＡＷ乗りって１４インチ派が多いのか？１５インチ派が多いのか？
軽快感や燃費を考えたらあまりインチアップするのも得策じゃないと思うんだが、
ホイール購入を考えてて迷ってます。
143　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/06/02(Sat) 07:21
>>142
私のAWは現在、前後とも15インチだけど、以前は前が14インチだった。
14インチのSタイヤの選択肢がなくなったため、仕方なく15インチにした。
144　 ななし＠＠ｉ　 2007/06/02(Sat) 08:26
それくらいのサイズのホイールでは、１４を１５にしても取り立てて言うほど燃費は悪化しないですね。余程太いタイヤとかハイグリップとか、やたら重い品でなければ。
145　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/06/02(Sat) 12:04
14インチでネオバがローコスト・ハイグリップです。15インチより加速感ありますし。
146　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/06/02(Sat) 22:56
>>145
外径変えなければ重さによるんではないの？
こっちだと寝叔母はそんなに安くないなぁ。
バリバリハイグリじゃなくとも良いし。
147　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/07/07(Sat) 15:27
神様答えてッ！
8J32ｰ16に225 50 16 を履かせたらホッペがフェンダーにスリスリしちゃいますかね？ 因みにショックは純正形状です。
148　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/07/07(Sat) 17:17
昔、ＳＷリア適合表に８Ｊ×１６＋３０ があったので、ホイール的には大丈夫だと思いますが、タイヤ外径６３０ｍｍ前後では擦るかも知れませんな。
149　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/07/07(Sat) 17:22
因みにワシの２３５/４０‐１７で９Ｊ（＋３５）ならこすらないが、２４５/４０‐１７で９Ｊ（＋４０）だと擦る場合がある。
150　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/07/07(Sat) 18:39
ああッ‥神様ッ それってつまりは微妙～って事なのですね‥漢ならあたって砕けろ！‥と。粉々になってしまえ‥と。ん～～～ﾗｼﾞｬ―
151　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/07/07(Sat) 18:50
純正形状ダウンサスあたりで、そのホイールとタイヤサイズなら大抵大丈夫とは思いますがねぇ…。大抵はね。
152　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/07/07(Sat) 19:09
大変失礼しました。(*_*)適合表確認してみたら、８.５Ｊ＋３０でした。m(_ _)m 従って８Ｊでしかも＋３２の場合、９９％位大丈夫と思われます。失礼しました。
153　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/07/07(Sat) 19:56
神様ありがとう御座います。わざわざ調べて頂いて恐縮です。
154　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/07/11(Wed) 19:27
ﾌﾛﾝﾄは当たりますね。8Jは、厳しいですね。ｲﾝﾅｰには、干渉しますね。もともとｸﾘｱﾗｽがないですからね。ﾌﾙﾊﾞﾝﾌﾟするとかなりあたります。車高はあまり関係ないような気がします。ﾂﾒを折っても厳しいかもです。
155　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/07/11(Wed) 23:20
フロントは上記話題圏外と言う、暗黙の了解でお願いします。
156　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/07/11(Wed) 23:36
>>154
名無しだったり、山浦英也だったり、忙しい香具師だな。
しかも、的外れｗ
157　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/07/12(Thu) 05:55
はい。わかりました。
158　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/07/12(Thu) 05:56
フロントの件は、わかりました。すみません。
159　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/07/29(Sun) 13:02
日曜日だから久しぶりにＳＷ20に乗ってやろうと思い今朝ガレージに行ったら「おやっ？」車高が高い。
ＭＲ２がブロックに乗ってました。
ボルクＴＥ３７のブロンズが消えてました。
仕方ないからその足で同じ物を買ってきました。
ロックナットを付けてたんだけどね。
やっぱＳＷにはＴＥ３７がいいね！
160　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/07/29(Sun) 13:48
>>159
ネタか何か判らんけど、警察にも届けないで余裕だね。
またやられるんでないの？
161　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/07/29(Sun) 14:03
ネタじゃないよ。
ちなみに２台隣に停めてるインテＲに着いてたＣＥ２８Ｎも盗まれてた。
インテのオーナーが警察呼んだので一緒に事情聴取はしたけどね。
今日はホイールとタイヤと防犯警報装置を買いました。
皆さんも気をつけましょう。
162　 ななし＠＠ｉ　 2007/07/29(Sun) 17:44
全部ロックナットにしたら盗まれにくいぞ！
163　 サンタナも＠ｉ　 2007/07/29(Sun) 17:57
ガレージに留めていたのに盗まれたんですか？自分は路駐だから不安ですね…まぁT-3はTE37やCE28程知名度は高くないから狙われづらいとは思いますが…
164　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/07/29(Sun) 18:27
最近は高価なアルミホイールを盗んでオークションに出品したり、純正品のホイールでもアルミを中国に輸出したりする業者などが高価買取するらしいから油断ならない。
165　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/07/29(Sun) 20:21
ＭＲ２本体は人気が無いから盗難率低いです。
166　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/07/29(Sun) 20:31
ＴＥ３７並の強度とＣＥ２８Ｎに近い軽量さと手頃な価格を併せ持った冷間鍛造品、ＳＳＲタイプＣが好きだったが、あのメーカー潰れたからなぁ。
167　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/07/29(Sun) 20:41
>>165
タマが少ないから相場以上の高値らしいよ。<別スレでのＣＴ誌見て味噌。
168　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/07/30(Mon) 09:46
車上荒らしの件で盛り上がってるみたいですね。
先日の夜中に寝てたらホケベル型の警報機がピーピー鳴りだしたので木刀握りしめてＭＲ２停めてる駐車場に行ったら泥棒が車内を物色中でした。
とりあえず木刀でボコボコにした後に話を聞いたら高校生らしくそいつの家に連れて行って親御さんに「警察突き出されるのと示談するのどっちが良い？」って聞いたら大金ゲットできました。
やっぱ警報機は必要不可欠ですよ。
169　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/07/30(Mon) 11:52
あんまり木刀等でボコボコにしたら、金を取るどころか逆に罪に問われる場合もあるから、ホドホドに。
170　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/07/30(Mon) 12:28
やっぱ今の時代の悪人は皆さんナイフとかを装備してっから木刀くらいの武装は必要悪ですね。
殺さない程度ならオケ！
171　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/07/30(Mon) 13:48
ナイフどころかピストルを持っている可能性が否定できないので、
木刀持って特攻するのではなく、警察を呼んで本人は何もしないが正解。
172　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/07/30(Mon) 18:50
>>171
ソレじゃ大金ゲトできない。
それどころか修理費すら出ない可能性大
173　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/07/30(Mon) 19:43
無茶したら死ぬ可能性もあるのに。
174　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/07/31(Tue) 02:40
酢とマスタードと台所洗剤の混合物を水鉄砲に装填して「H2SO4だ」ってハッタリかます映画が有ったな･･･。
燃焼性が無くて匂いだけガソリンに酷似した液体があればぶっかけて
ジッポを開く音を聞かせるだけで制圧できると思う。
175　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/07/31(Tue) 07:31
車上荒らしに対応する保険ってあるの？
176　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/07/31(Tue) 07:51
車両保険のいい奴。
177　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/07/31(Tue) 07:58
>>176
一般条件だけでなく、車対車＋Aでもおk
178　 坪井大輔＠ｉ　 2007/07/31(Tue) 20:20
通販ではない車両保険に入る必要があるね。契約する際に特約をつければ大丈夫だよ。車両保険に入っていれば金額も特約つけたからってかわらないよ。
179　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/08/01(Wed) 08:03
ＭＲ２も３型位だと、車両保険もたいした金額に入れない。

それでも車両保険の料金は案外高い。色んなパーツを付けてる車を盗まれたら、その金額では元に戻らない。その地方での盗まれる確率と補償額、掛け金を考えたら微妙だな。
180　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/08/06(Mon) 09:41
つーか、車両保険は後付できません。
購入時の最初から入ってないと、断られるのがオチです。
181　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/08/06(Mon) 10:40
>>180
ドコの保険会社かわからないが、保険料がアップする車両保険付帯は普通、保険会社は喜ぶと思うのだが。当方保険代理店勤務。
182　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/08/06(Mon) 10:53
>>181
その喜ぶ保険会社はどこですか？
入れるなら入りたいです。
183　 ななし＠マターリ　 2007/08/06(Mon) 11:54
もうSWですら車両保険なんて基本的にゴミ査定じゃないの？
184　 名無しさん＠陽気な180　 2007/08/06(Mon) 13:35
>>181
Ａ火災（団体）とF火災（個人）は後付が出来ません。
一旦切ったら付けられないというので、最初から付けてます。

>>183
ＡＷ（S61年式）で車両20万に修理費50万までの特約を付けていますよ。
ロードサービス特約も入っているので、トータルではややお金がかかりますが。
185　 ナナシサン＠浮気ゴコロ＠ｉ　 2007/08/06(Mon) 14:35
184さん、私もAWなんですが、どこの保険か教えて下さい。次回更新時に参考にしたいので。
186　 ななし＠マターリ　 2007/08/06(Mon) 14:45
お前ら保険スレッドへ移動してくれ。スレタイ読めよ。
187　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/08/06(Mon) 15:50
あんまりカリカリしなさんな。
たまたま流れで保険話になったのだから。
188　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/08/09(Thu) 10:48
SWのホイールを買えたいんだが、サイズの選び方がよくわからんのよ。
雑誌見てもFFとFRのサイズしか書いてないし、
いやサイズと言ってもF15R16履かせたいのよ。
だけどフェンダーとかに当たったり、内側に入りすぎちゃったりするは嫌なんよ。
だからその優しく教えて。
189　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/08/09(Thu) 11:05
年式、型式、車高やアライメントが不明で何を話せばよいのだろうか。
190　 ななし＠＠ｉ　 2007/08/09(Thu) 13:01
まぁ、詳細不明なため、外径変化の無い、一般的なところで言うと…。

Ｆ195/55-15(7J＋30)
Ｒ225/45-16(8.5J＋30)辺りか？

余りカツカツの値は書けないな。
191　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/08/09(Thu) 16:01
返事ありがとうぉ。
6年式SW20 NA 3型 ドノーマル、アライメントはサッパリです。宜しくお願いします。
因みにこの条件は、上の方の数値で良いのでしょうか。
192　 ななし＠＠ｉ　 2007/08/09(Thu) 17:10
若干の余裕を見越した値なので問題なく履けるはず。…但しホイールリム幅やオフセットが好みのホイールであるかは分からないよ。
193　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/08/09(Thu) 17:22
大丈夫何ですね。ありがとうございます。
レイズさんのTE37を付けようかと思ってまして、バッチリ有ればいいんですが、取り敢えず、上のサイズで探してみます。
194　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/08/09(Thu) 19:30
足が純正状態だとして、リアに8.5J+30って本当に問題無く履けるの？
195　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/08/09(Thu) 19:48
リヤだからな。
196　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/08/09(Thu) 19:50
坊やだからさ。
197　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/08/09(Thu) 19:51
>>194
多分ツライチじゃない？
225/45R16でノーマル車高ならフェンダーに当たることはまずないと思う。

225/50R16だと外径がでかくなるから当たるかも知れない・・・
198　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/08/09(Thu) 20:03
8+35前後が余裕あっていいんでねーの？
なんにも分かってなさそうな坊やにツライチの数値をオススメせんでもよかろうに。
199　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/08/09(Thu) 21:17
ツライチは２３５/４０-１７で８.５Ｊ＋３０ですね。一応>>188的な要望に答え、かつ一般的に大きな問題がなくと言うとあれになるのだよね。

８Ｊ＋３５の２２５/４５だと結構引っ込むのな…。
200　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/08/09(Thu) 23:01
200取ったぁ！
201　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/09/06(Thu) 21:18
ＳＷ3型のフロントに17×7.5j+30は履けるでしょうか？
足はオーリンズの純正形状のショックにメーカー不明のバネでローダウンしてあります。
202　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/09/07(Fri) 00:38
タイヤサイズやキャンバー角によっては、上から見て多少はみ出す可能性もあるよ。
203　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/09/09(Sun) 18:12
皆様のお知恵をお貸し下さい。SW3型Gリミ足廻りノーマルなんですけど
F 7J-16+30 R 8J-16+38のホイール検討中なのですがR9J-17+40でも問題なく
装着できるんでしょうか？
ノーマル車高でのベストなデータがありましたら教えていただけませんか？
204　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/09/10(Mon) 00:23
確かノーマルフェンダーのＳＷ２０リヤに２４５/４０-１７を履かす為、９Ｊ＋４０をチョイスしてたな。でも大ストローク時に擦れ音が発生してるらしい。２３５なら無問題。
205　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/09/10(Mon) 00:24
ただ、Ｇリミ純正足では不足かもねぇ。
206　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/09/10(Mon) 00:28
8J＋38で225/45-16はｻｲｽﾞ的にはGﾘﾐ向きそうですが、前輪のｵﾌｾｯﾄに比べると引っ込み感があり、カッコいいかは別。
207　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/09/12(Wed) 06:28
203です。
レスありがとうございました。他スレにも参考になる書き込みがあり、
皆さんにご意見も参考にしながらもう少し検討してみたいと思います。
208　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/10/25(Thu) 23:47
質問です。
ＳＷ２０でフロントが7j16インチでオフセット37とリアが7j16インチでオフセット37ってどんな感じですか？
それとフロント205/50-16とリア225/50-16のタイヤだと何か問題ありますか？
適正サイズは45だと思うのですが。
209　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/10/26(Fri) 00:01
＞フロントが7j16インチでオフセット37とリアが7j16インチでオフセット37
前、ちょい引っ込み
後、かなり引っ込み
※ツライチと比べて（当社比）

＞何か問題ありますか？
外径が大きくなる
210　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/10/26(Fri) 00:13
>>209さん、
ありがとうございます。
調べてみたらリアは8jでした。
タイヤサイズは50でも問題なく使用できるんですね。
211　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/10/26(Fri) 00:51
フロントは7J＋45だとホイールが12.7mm内側と外側両方に出る。外側には余裕があるが、内側は純正と同じ状態にするには計算上7J＋32.3となる。当然195/55-15(6J)より205/50-16(7J)の方が幅･外径両方ともでかい。純正足なら多少の余裕はあるが、車高をさげたら擦る事も無いとは言えない。
212　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/10/30(Tue) 13:28
経験者が車高を多少下げたら、205/50-16は走ってる時に当たると言ってたよ。
213　 208＠ｉ　 2007/10/30(Tue) 14:33
>>212
フロントは当たります。
リアも当たります。
214　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/10/30(Tue) 20:28
203です。
ホイールを前後TE37 F 7J-16+33 R 8J-16 +30
タイヤ F205/45/16 R225/45/16で無事入れ替えいたしました。
ノーマル車高でこのサイズのホイールでもF205/50/16R225/50/16
は干渉するものなのでしょうか？
215　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/10/30(Tue) 22:26
>>214
車高ノーマルだと干渉しませんよ。
216　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/10/31(Wed) 20:46
実質的には車高は高くなるけどね。
217　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/11/01(Thu) 18:53
リヤは255/40/17いれてます、ほぼノーマル車高なんで大丈夫です。
この前知らない人に「へぇ～MR2って255履けるんだぁ～」って関心されたけどね。

ただ、自分としては、あと１０ミリ車高を落としたいがツメ折りしないと
ビミョウに擦るような気がする、、、。
218　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/11/01(Thu) 20:02
255/40-17…確かにノーマル車高でGⅢとかのタイヤ銘柄であれば、街乗りでは擦らないな。しかし履いた時点で車高が1.5cm位上がり、妙にカッコ悪かった。……実質TRDストリートサス程度の見た目にするには、正味3m下げなくてはならず、この状態では高速道路でもかなり擦れる。何か精神衛生上良くないよ。
219　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/11/02(Fri) 21:14
>>218
すまん、書き方が悪かった。
ほぼノーマル車高というのはサスでマイナス３cmで１７インチ化でプラス２cm
ってことだっだんだ。

なんでフェンダーとタイヤの隙間は親指が入るくらいあいてるんだ、
これよりさらに車高を落とすのは厳しいんだよね。
ちなみにこれで１５万キロ走ってて擦ったことは無いよ、バネは5キロで
ガチガチの足じゃないから、そこそこストロークしてるけど大丈夫。
ショップによると265/35-18もツメ折りせずイケると言ってたがタイヤが
高いので17にしました。
オフセットは＋４８です。
220　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/11/04(Sun) 17:54
今日、ヒマつぶしに中古カー用品でお馴染みのＵＧに行ってＳＷにモデル６の16インチを試着してみました。
似合わねー！
モデル６入れている人すみません。
やっぱ現在入れてるモデルＴ７の方が100倍カッコいいわ。
221　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/11/04(Sun) 21:44
なるほど…、オフセットが＋４８なのか…。
なら外側は大丈夫かな。内側も話を聞く限りＯＫそうですが、人により＋４５程度で内側サイドが擦れて、メーカー名とか完全消失してるから余り内側に行くのもヤバいと思ってた。その為＋３８で履いてたよ。
222　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2008/01/07(Mon) 00:46
ＧＴＳ３型のフロントに１７インチホイール７Ｊ+３５でタイヤ２０５、２１５－４０って問題なくいけそうでしか？
223　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/01/07(Mon) 01:04
>>222
楽勝っすね。
脚の仕様にもよりますがフロントのオフ35は良いチョイスです。
Ｊにもよりますが。
224　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2008/01/07(Mon) 02:12
>>222
サイズ、インチとも絶妙のチョイスですね、私も同じです。
ただ一つ気をつけるとすれば、ノーマルフェンダーだと超ツライチなんで
ネオバとかリムガードがあるタイヤを履くとはみ出す可能性アリです。
キャンバー付けて誤魔化して車検を通したのは私です…
225　 タケル＠ｉ　 2008/01/13(Sun) 22:23
初めましてです
確かにタイヤのサイド形状によってもはみ出したりしますよね
今市販で出てるタイヤだと横浜のSドラのナロータイプが一番ショルダー寝てるんで当たり辛いです
ハイグリはくなら別ですが‥
226　 あゆ＠ｉ　 2008/06/09(Mon) 22:28
質問なんです！！
テインの車高調付けてて205/50R16のＳドライブ履いてるんですが、車高調との隙間が２㎜ぐらいしかないんですよ。
この状態で同じサイズのネオバやＲＥ11履いたら車高調にあたりますかね？？
ちなみにホイールは７Ｊです。
227　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2008/06/10(Tue) 00:02
質問なんですﾜﾛﾀｗｗ
タイヤの内側と車高調の隙間が約2mmって事でおｋ？
ヨコハマやBSのページを見ると書いてあるけど、同サイズ表記でもミリ単位の話となると
銘柄が違うとタイヤ幅やリムガード形状が微妙に違ったりするので当たる可能性もある。
7Jのホイールとそのサイズのタイヤなら普通のオフセットなら余裕のサイズだから
履いてみてもし内側が干渉するようなら3mmか5mmスペーサーあたりで
外に逃がしていくしかないだろうね。
228　 紅蛇＠ｉ　 2008/06/10(Tue) 11:00
薄いスペーサーかませるならロングボルトに変えた方がいいよ
あと車高調のナックル側加工してキャンバー起こして逃がすとか
加工せんでも調整ボルトつけるとか
229　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/06/10(Tue) 13:55
２０５/５０-１６はつけない方が良いな。
230　 さよ　 2008/06/21(Sat) 02:22
質問です！「新規スレッドを～」の方にも書いたのですが、
ホイールの流用されてる方いますか？
メジャーな所ではスカイラインのホイールの流用ですが、
重量やメリットの点ではどうですか？

ちなみに・・・ツメ折りなどの加工無しで、
スペーサーも無しの方向でお願いします。ワガママ言ってすいません。
（スペーサーは安全面、耐久性について信用出来ないもので・・・）

貧乏人には高価な社外ホイールは辛いのです・・・
安物はすぐに歪むと聞いてるもので無理して安物は買いたくないのです。
231　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/06/21(Sat) 13:07
３２ＧＴＲの純正１６アルミは、ＳＷのリヤに流用しますが、２２５/４５-１６でも、ほぼツライチでしょうね。
232　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2008/06/21(Sat) 13:54
マツダスピードのMS-01fもリアはツライチでいけたと記憶してます。
オフセットとかは失念したけど225/45-16でいけるはずです。

レイズのTE37ベースの物なので軽量だしリアだけでって割り切れば
かなりお得だと思います、オークションでは超不人気みたいだから
ほとんど捨て値みたいにして叩き売ってますよ。
233　 さよ　 2008/06/21(Sat) 14:55
＞２３１さん
ほぼツライチですか・・・３～４cm程ローダウンしているのでキツそうですね・・・
う～ん・・・要検討ですね！ありがとうございました。

＞２３２さん
ヤフオクで確認してみました。
一つだけ出品がありましたが開始値５０００円でした！
うむむ・・・安い、TE37ベースということは軽い、信頼性も高い。
候補に加えようと思います。
良い情報ありがとうございます。
234　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/06/21(Sat) 18:08
３２Ｒ用はほぼツライチとはいえ、２２５/４５-１６なら問題無く履けますよ。
235　 さよ　 2008/06/21(Sat) 20:33
＞２３４さん
32GTRの16ｲﾝﾁﾎｲｰﾙはﾘﾑ幅が８Jか８JJらしいので、２３５履けそうだと思うんですよ。
２３５だとキビしいと思いますか？
236　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/06/21(Sat) 20:43
いや～、２３５自体は問題ないけど、１６インチ４５や５０偏平には普通そのサイズ幅は無いよ。
237　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/06/21(Sat) 20:45
一昔ちょい前には２４５/４５-１６は玉にあったけど。
238　 さよ　 2008/06/21(Sat) 20:54
＞２３６さん
調べてみると、２３５は確かに無いですね・・・
でもポテンザのRE-01に245/50/16なんてサイズを見つけてしまいました。
これもギリギリ履けますよね！？
お高いですけど・・・
239　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/06/21(Sat) 21:15
いや、２４５/５０-１６はＳＷ純正との外径差がかなりあるし、５０偏平の２４５だとタイヤの標準リムが８Ｊだろうから、オフセット＋３０に組んでＳＷに使うには幅的にもキツいよ。
仕様が分からない車に、安易に薦めるレベルでないかな。
240　 さよ　 2008/06/21(Sat) 21:27
＞２３９さん
245/50/16だと車体側がキビしいですか・・・。
いっそオーバーフェンダー化でも・・・
241　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/06/21(Sat) 21:35
幅よりも問題は高さですね。車高を結構下げてて、タイヤ外径が５ｃｍ程度もデカいサイズではね。単に幅だけならまだしも。
242　 さよ　 2008/06/22(Sun) 00:04
＞２４１さん
そうなんですよね・・・
ある程度の妥協が必要なのは解っているのですが、
好きな物に妥協はしたくないじゃないですか。
やはり32GTR純正の16ｲﾝﾁが妥当でしょうかねぇ・・・。
243　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2008/06/22(Sun) 06:44
それは妥協とは言いませんよ
むしろ拘りにしか聞こえません
もう一度自分の現状を見詰め直して考えを改める必要がありますね。
244　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/06/22(Sun) 10:01
３年程前のデータをみてみた。
横浜ＤＮＡグランプリに２４５/４５-１６、２４５/５０-１６共にあった。

標準リム幅は４５偏平なら８Ｊ、５０偏平は７.５Ｊにて設計されています。従って８Ｊなら４５偏平はタイヤ幅２４６ｍｍですが、５０だと２５３ｍｍになります。＋３０のオフセットに組むと、前者でもギリツラっぽいが、後者は微妙にはみ出す恐れも考えられる。また後者外径は６５３ｍｍと同２７５/３５-１８よりデカい。
なお２４５/４５-１６なら、ヤフオクで丁度中古が格安で二本出品されてはいます。あとは海外メーカーなどの新品も。こっちのサイズの場合はＳＷ２０にギリで適合するとホイールメーカー適合表にも出ていた２３５/４０-１７(８.５Ｊ＋３０)とほぼ同じだから、何とかなりそう。
245　 さよ　 2008/06/22(Sun) 16:57
＞２４３さん
えーと・・・245/50/16などを履きたいが、タイヤのサイズが殆ど存在しない。
車体側にも無理が出てくる。
よって、32GTR純正を履く（225/50/16扁平は落としますが）というのは、
妥協と言わないのですか？別にGTR純正に拘っているわけではないのですが・・・

＞２４４さん
わざわざ昔のデータを調べてくださって、ありがとうございます。
検討してみます。
246　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/06/22(Sun) 20:32
結構調べたらあるものです。
日本製(TOYOﾀｲﾔ)にも、現行で245/45-16サイズありますね。トランピオＶモードの後継モデルのプロクセスＴ１Ｒ。これなら外径６２５mm、８Ｊ時のタイヤ幅２４４mmとなっており、同２２５/４５-１６(８Ｊ)が幅２３３mm(マイナス１１mm)と言う事を考えると、実質幅は２３５サイズと言えるでしょう。
247　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2008/07/18(Fri) 01:55
3型G-Lim純正足乗りです。

タイヤの新調のついでにアルミも換えようとしてますが、
フロントは純正サイズか205/50R15で、リアは225/45R16に
しようとしています。
この際のアルミのJとオフセットとしては、どのへんを
選べばよいでしょうか?

タイヤはRE-11を予定(非対称は好きくないけど)してます。
あすすめのアルミがあれば合わせて教えてください。
248　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/07/18(Fri) 04:50
純正風味からツライチまで、用途や好みで違うでしょ。漠然と聞いても駄目だ。
249　 イエロー　 2008/07/18(Fri) 05:17
前off＋４０
後off＋３０
で逝っとけ
250　 銀色＠ｉ　 2008/07/18(Fri) 07:53
伊江朗殿


何故に前＋４０をすすめるアルカ？
251　 な＠ｉ　 2008/07/18(Fri) 11:48
ハンドリング重視アルカ？
252　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2008/07/18(Fri) 12:30
>>249
おまえがいけよ。ＭＲ２乗りじゃないんだから消えろよ。
253　 イエロー　 2008/07/18(Fri) 17:23
心配はいらん俺は大丈夫だ＋４５だからな
254　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2008/07/18(Fri) 22:02
４５歳？
255　 イエロー　 2008/07/18(Fri) 23:36
工工エエェェ('Д`)ェェエエ工工
256　 247　 2008/07/19(Sat) 01:57
もらい物のF:+44,R:+45つけてますが、フロントはほぼツライチ、
リアはかなり引っ込みでかっこ悪い上、フロントにはスペーサまで
かましてキャリパーすれすれで逃がしてる有様。
しかもアンダー気味で面白味なし。
干渉なしでフロントはスペーサ入れずに純正&205/50R15が履ける
オフセットを、リアは225/45R16が履けるオフセットを知りたいのです。
最低でもキャリパーから5mmは逃がしたいです。
257　 七氏＠＠ｉ　 2008/07/19(Sat) 11:03
195/55R15＆205/50R15どちらも適応ﾘﾑ幅で使えるﾎｲｰﾙとして、ﾌﾛﾝﾄﾘﾑ幅7ｲﾝﾁとしよう。すると205の場合、ﾌﾛﾝﾄは215/40R17(7.5j)とほぼ同じﾀｲﾔ幅になるから、ｵﾌｾｯﾄは良いとこ+33程度。

リヤはNA車と言う事もあり、また選び易い幅8ｲﾝﾁの16ｲﾝﾁﾎｲｰﾙにして多少の見た目の良さも希望らしいから+30位。

F205/50R15(7J+33)
R225/45R16(8J+30)でどうだろう？
258　 七氏＠＠ｉ　 2008/07/19(Sat) 11:31
上記の場合、

ﾌﾛﾝﾄ純正6J+45ﾎｲｰﾙにRE11の195/55R15を組み合わせた、純正同等ｻｲｽﾞより、ﾀｲﾔ位置で外側に21mm張り出し、内側には純正より3mmの余裕が生まれる計算になり、ﾘﾔは純正(7J+45)ﾎｲｰﾙにて、ﾀｲﾔ225/50R15ｻｲｽﾞのRE11が無いのでRE01にて、225/45R16(8J+30)を比較すると、ﾀｲﾔが外側に18mm張り出し、内側は13.5mm余裕が生まれる計算になる。

ﾀｲﾔ銘柄誤算を入れても、純正が入っている仕様なら、これで問題無いはず。
259　 256　 2008/07/20(Sun) 00:19
七氏さんありがとう。
さっそくφ(..)しました。
根拠のない数字挙げて、挙げ句自分自慢するような書き込みとは
大違いですね。
260　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2008/07/20(Sun) 01:21
クレクレ君が偉そうだなw
261　 ななし＠＠ｉ　 2008/07/20(Sun) 01:46
>>259
おしえてもらって一言多いんだよ。何様？
262　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2008/07/20(Sun) 02:55
誰だって自分が情報を得たい時に、冷やかし半分で
物言われれば一言言いたくなるのでは?
259の発言に過敏に反応する奴に限ってその傾向は
強いと思われ。

真っ当な話すらできずに難癖だけつけるお前らこそ
何様よ。と言ってみるテスト。

256を擁護する気はないが、板荒らしもどうかと。
263　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2008/07/20(Sun) 03:27
オマエモナー
264　 イエロー　 2008/07/20(Sun) 11:49
お、もしかして呼んでる？
参考になってよかったな、俺のお陰だが
お礼はいいぞ
265　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/07/20(Sun) 13:51
呼んでないし。
266　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2008/07/21(Mon) 21:34
オマエのお陰でもないし。
267　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/07/24(Thu) 00:08
さすがに街乗りハッタリ仕様でも、Ｆ２１５/３５-１８、Ｒ２４５/３５-１８ってのは、余り居ないなぁ。
268　 ダミアン＠ｉ　 2008/09/07(Sun) 06:05
先日ﾃﾞｨｰﾗｰにてﾌﾛﾝﾄのﾀｲﾔがﾌｪﾝﾀﾞｰから5mm程出ているとの指摘を受けてしまいました。
車高はﾉｰﾏﾙで、SSRのtype-Cの7.0J+30のﾎｲｰﾙに205/45R16のﾀｲﾔです。
ﾎｲｰﾙの買い替えを検討してるのですが、このﾀｲﾔのままでTE37の7.0J+33でしたらﾉｰﾏﾙ足でもはみ出さないでしょうか？
269　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/09/07(Sun) 10:58
その指摘がミクロン単位で正しく、かつホイール精度も同じなら、勿論、２ｍｍはみ出ている。…と言われるだろう。
270　 ダミアン＠ｉ　 2008/09/07(Sun) 21:18
回答ありがとうございます。
本日アライメントをとってからディーラーに再度行ってみたのですが、車軸から前方30ﾟの辺りが3mm程出ているとの事でした(2mm減?)。
もっと良く勉強して、ホイールやタイヤを変えるか、車高調を組むかしてみようと思っています。
271　 走行12万キロ＠ｉ　 2008/09/07(Sun) 22:10
>>270

車高調ついてるなら、フロントに少しキャンバーつけると、文句言われなくなったりもするよ。
(↑実体験)


ホントに合法なのかは不明だけど。
272　 ダミアン＠ｉ　 2008/09/07(Sun) 23:32
書き込みありがとうございます。
自分の車の状態を知っておくのに良い機会だと、調べに調べ、また3連休にはあちこち足を運んでみようかと思っています。
上手くいったら、また結果報告に来ますね！
273　 ピンク＠ｉ　 2008/09/07(Sun) 23:43
>>270
お店を変えるとOKかも!?
ウチの近所のネッツはAWたんの5mm程度のはみ出しを黙認してくれてます。(^_^;)
274　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2008/09/07(Sun) 23:45
また基地外が偉そうに上から目線で訳の分らん事を言ってるな
275　 ブルー＠ｉ　 2008/09/08(Mon) 02:25
>>270
前方30゜から後方60゜合計90゜の範囲に入ってないとダメだからチェックは、厳しいよ。(^_^;) 数ミリ程度ならフェンダーを少し（タイヤが隠れる程度)手で引っ張ってみるのもいいと思うよ。
276　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/09/08(Mon) 02:44
>>274
ｳｻﾞｲ
277　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2008/09/08(Mon) 03:56
↑１２万キロ乙
278　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2008/09/08(Mon) 12:16
その程度なら一時的にキャンバーをネガティブにすることで
車検には対応できると思うけど、結局はそんなアライメントでは
気持ちよく走れるものではないし、気持ちよく走れるアライメントに
したら違法な状態になり公道を走ってはいけないし。

そこを理解しつつもとりあえずなんとかしたいというだけなら、
キャンバー調整で。SW20でも調整可能部品がリリースされてます。
279　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/09/08(Mon) 16:20
取り敢えずなら、Ｆモールでも貼り付けたら良いかと。
280　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/09/08(Mon) 17:41
>>279
そのパターンは、ダメだそうだよ
281　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/09/08(Mon) 19:13
しかし７Ｊ２０５＋３０がハミ出るのも珍しいな。
282　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2008/09/08(Mon) 19:31
だよなぁ、もしかして事故車？
283　 イエロー　 2008/09/08(Mon) 20:07
>>280
リベットやボルト留めなら言い訳できる
284　 ダミアン＠ｉ　 2008/09/08(Mon) 20:47
皆様ありがとうございます！
７Ｊ＋３０ではみ出るのは珍しい事なのですね？
ホイールの形状とかが原因なのでしょうか…。
タイヤはヨコハマのＤＮＡなのですが、これをＢＳ製に換えれば大丈夫かも知れないとは言われました。
左前輪ははみ出してないと思うのですが、右側は左と比べても確かに出ているといった状況です。
昨年１１月にオーナーになったのですが、購入時についていたホイールとタイヤです。
事故車の疑いも有りなのですかね？
285　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/09/08(Mon) 21:16
いや、ＳＳＲタイプＣ７.５Ｊでもトヨタディーラー車検通ったから形状は問題無いはず。７Ｊ＋３０でＮＧは初めて聞くよ。
但し足廻りが純正形状でないなら…。
286　 ダミアン＠ｉ　 2008/09/08(Mon) 21:58
ディーラーさんからはノーマル足だと聞いております。
走行距離が現在で３３,４５０ｋｍ程で、車高もあまり落ちていないところをみると、ノーマル足で間違いないかと思います。
ご参考までに７.５Ｊで車高はどれ位下げていらっしゃるのですか？
287　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/09/09(Tue) 07:22
ＴＲＤなので、前は良いとこ１５ｍｍです。
288　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2008/09/12(Fri) 21:25
事故車。
289　 イエロー　 2008/09/13(Sat) 10:20
orz
290　 ダミアン＠ｉ　 2008/09/15(Mon) 19:40
中間報告です。
昨日中古パーツショップに行って、フィッティングをさせてもらってきました。
ＴＥ３７の７Ｊ＋３３でツライチといった感じでした。
車高を下げることも考えましたが、今回は万全を期してホイールを替える方向で見積して頂いてきました。
291　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/09/15(Mon) 20:45
車高等下げずとも７Ｊ＋３０台は大丈夫なんだが…。やはり事故車かねぇ。
292　 紅蛇＠ｉ　 2008/09/15(Mon) 21:23
スペーサー咬んでたりしてｗ
293　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2008/09/15(Mon) 22:26
ネガキャンアダプター付いてね？
294　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/09/15(Mon) 22:57
取り敢えず
フェンダーの端を持って
掛け声と一緒に横に引っ張って見れば万事おっけ！
295　 ダミアン　 2008/09/16(Tue) 04:54
気になってネットで検索してみました。
ディーラーさんの言うところの前方３０°は平成１４年改正前の図り方で、
フェンダーの下の部分３０°でみているのかも知れません。
タイヤの外周（？）３０°ではなかった様に思います。
296　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/09/16(Tue) 08:49
この機会に１７インチにしたら？

１７なら偏平率の関係上ホイールのリム幅自体に依存する比率が高いから。これでダメならやはり歪んでいる可能性大。
297　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/09/16(Tue) 13:04
フロントを17にしてどーしますのん（笑）
298　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/09/16(Tue) 13:13
当然全部１７インチ
299　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/09/16(Tue) 13:58
実際１６インチ２０５/４５は外径が純正より微妙に小さいからね。
１７インチ２０５/４０は純正並だが。
300　 ブルー＠ｉ　 2008/09/16(Tue) 15:18
平成14年改正前は、前方30゜のラインがタイヤよりフェンダーに当たるまで伸びたラインで改正後は、タイヤの縁まででそこから鉛直線上にフェンダーまで伸びた範囲になるから実際は、改正後のほうが緩くなってますね。ちなみに自分は、17インチ7JJオフ35か33です。(^_^)
301　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/09/16(Tue) 17:59
タイプＭのホイール重杉や…ゴミ買ってもた
302　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2008/09/16(Tue) 19:19
GT-R用でないと意味無いんでないかい？
303　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/09/16(Tue) 19:28
前だよ前！
304　 ダミアン＠ｉ　 2008/09/16(Tue) 19:51
皆様！書き込みありがとうございます。
昨日お見積りして頂いたショップから、悲しいお知らせが届きました。
前後１６インチのタイヤ＆ホイールと、前後１７インチのタイヤ＆ホイールの納期を確認して頂いてたのですが、
何と(￣□￣;)!!そのどれもが納期未定かつ製造未定なんだそうです。
今年の冬は予想以上に早くスタッドレスに履き替える事になりそうです。
305　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/09/16(Tue) 19:53
あるある
306　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/09/16(Tue) 20:34
17インチにしよう！
307　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/09/16(Tue) 21:09
３２タイプＭのは鋳物ホイールじゃろ？
クソ重い、幅狭い、オフが合わず格好悪い。
308　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/09/17(Wed) 10:01
>>307ケツにGTRのホイールを使ってるから前も合わせたかったんだよ。
でもタイプＭが あそこまで粕だとわ……

だれかGTRホイールとデザインがマッチグーなホイールを教えてくだされ。
15でもいいんで…


伊江浪殿に激しく期待しまつ
309　 イエロー　 2008/09/17(Wed) 14:22
GT-R用は俺もヤフオクで狙ったことはあったさ
・Ｖ型純正
・ＴＥ３７
・ランエボ用ＯＺ
310　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/09/17(Wed) 17:52
伊江浪殿
デザインが合わないと思うのは気のせいでしょうか？
てか、ランエボのもいけるんだ！知らんかった…

311　 イエロー　 2008/09/17(Wed) 18:38
前だけディッシュで
知能指数の低いドリフター気取りも可だ
312　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/09/17(Wed) 21:13
それ
なんか嫌です
313　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/09/17(Wed) 21:31
あほいーる
314　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/09/18(Thu) 13:19
３２Ｒホイールも当時はまだしも、今となっては結構重い１６インチアルミに過ぎないので、安く手に入る以外は魅力が少ないな。

しかもデザインが合わせられないし。無理に合わそうとすると腐れダメダメＧＴＳｔホイールになるし。
315　 イエロー　 2008/09/18(Thu) 21:14
いまだにオクでも高いな
316　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/09/18(Thu) 21:18
前にも着いたらいいんだけどね
デザイン的には合ってるんだよね～
317　 紅蛇＠ｉ　 2008/09/19(Fri) 21:11
つくつかないじゃない

浸けるんだ！！！！
318　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/09/20(Sat) 04:39
つ、つけるのか！

うむ…男らしくフェンダーレス？ロス？？の方向で検討してみます！
スーパー７のフェンダーも検討してみまつ
319　 ダミアン＠ｉ　 2008/11/16(Sun) 19:33
結果報告です。
昨日17ｲﾝﾁのﾀｲﾔ&ﾎｲｰﾙに交換してきました。
F:7J+35 205/40
R:8J+33 215/45です。
当初、ﾘｱﾀｲﾔは215/40を発注していたのですが、
ﾛｰﾄﾞｲﾝﾃﾞｯｸｽが標準を下回ってしまう為、上記に
変更となりました。
235/40でも良かったのかな?と思っています。
次のタイヤ交換の際には、検討してみます。
さて、問題のﾌﾛﾝﾄですが、ブルー様や>>296様のおっしゃる通り
ｵﾌｾｯﾄ分だけしっかりと入ってくれました。
現状5mm引っ込んでます。
来週の車検までに何とか間に合いました。
皆様、本当にありがとうございました！
320　 イエロー　 2008/11/22(Sat) 10:09
>>319
簡単な計算ならココででけるぞ
ttp://www1.u-netsurf.ne.jp/~edamame/WMFH3.xls

321　 Tsubo　 2008/12/16(Tue) 00:24
ねんがんのSUPER R.A.Pをてにいれたぞ

組むのはもう少し先ですが
322　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2009/01/01(Thu) 23:14
SUPER R.A.Pって変形しやすいんじゃなかったっけ？
323　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2009/01/02(Fri) 12:27
名品ですよ!!ただ、黒く塗装すると鉄チンみたいになる。
324　 あ＠ｉ　 2009/01/11(Sun) 23:45
良く蓋が抜けるマフラーだ。
325　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2009/01/20(Tue) 12:16
そういえば、そんなのあったな～
326　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2009/01/20(Tue) 21:12
それってスーパートラップ？じゃなかったっけ？
327　 イエロー　 2009/01/21(Wed) 21:28
あー　そういう落ちか　㌧
360　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2011/07/11(Mon) 23:08
今スペーサ入れててハンドルが高速でブルブルして困ってます。ヤフオクでハブ付きのスペーサ出てますがメーカーはＫなんとか言うメーカーで佐○精機さんより安くでてます、アルミ鍛造とジュラルミンの違いは確認していますが、品質面や実際にハンドルが高速でブルブルしないかわかりません、どなたか情報お持ちの方教えてください
361　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2011/07/12(Tue) 10:02
スペーサーをはずしたらブルブルは直るのかい？
362　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2011/07/12(Tue) 18:28
はい直ります
363　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2011/07/12(Tue) 18:33
現状はスペーサ入れるとハブリングがスペーサの厚さ分短くなるのでハブリング一体タイプが欲しいんです
364　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2011/07/13(Wed) 10:59
ハブリングって単なるパイプの切り落としでも良いくらいなので、
なんだったらスペーサーの厚みの分だけ長いものを買えばいいんじゃないかと。

ハブリング自体、本来ならなくても良いものだけど、
ホイールによってはこれはがないと真ん中出ないこともあるからなんとも。
365　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2011/07/15(Fri) 21:55
そうなんですねっではスペーサ分長くなるようなハブリングのみの購入でいきます
366　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2011/08/08(Mon) 21:36
フロントのタイヤがストロークするとインナーフェンダーに当たるんですがインナーフェンダー外したらダメですかね？爪はプラハンで折り曲げたのですが…
367　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2011/08/09(Tue) 10:10
>>366
砂は日常的に巻き上げるので、それがフェンダーを内側から
徐々に攻撃します。また、石ころを巻き上げることもたまにあり、
これは外から見てわかるくらいにフェンダーを内側からへこませます。

それを承知の上でとりはずしたり、一部切除したりしても、
車検には問題がないですね。
368　 ブルー＠ｉ　 2011/08/11(Thu) 11:51
>>366
フェンダーの裏を通ってるウインカーの配線などにカバーしてね。
369　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2011/08/11(Thu) 19:23
お二方ありがとうございます。ちょっと一部インナーフェンダカットして乗ってみたいと思います。
370　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2011/10/08(Sat) 22:40
ＳＷ２０ＧＴＳ乗りです冬に備えてスタッドレスを準備したいのですが極力安く済ませたいのでアドバイスお願いします。車高調が入っているのでオフセットは純正ホイールだとホイールと車高調が当たってしまうと友人から言れてしまいましたＲ３２タイプＭのホイールを前後に履くと言う安が出たのですが他によい安ありますか？タイヤは韓国タイヤにお願いするつもりです
371　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2011/10/09(Sun) 11:39
純正ホイールを持ってるなら、スペーサーで十分では？
15インチの方がタイヤ安いだろうし。
372　 ブルー＠ｉ　 2011/10/09(Sun) 12:44
現在15インチだとリヤタイヤのサイズがなかったけど韓国だとあるのかな？
373　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2011/10/09(Sun) 22:28
Fr 195/55R15で、Rr 205/55R15ではどうかな
374　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2011/10/12(Wed) 23:10
↑このサイズ純正ホイールでバッチグーですかね？
375　 ブルー＠ｉ　 2011/10/13(Thu) 01:38
自分もこのサイズだけど現在国内メーカーだとこのサイズしかないからしかたなしです
376　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2011/10/13(Thu) 22:21
純正ホイールで全然ＯＫです。だって、Frは純正サイズそのまま。
Rrも外径がほぼ同じで、他車種の同じリム幅でもこのサイズだから。
377　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2011/10/23(Sun) 01:21
リヤに１７インチ履いて２４５もしくは２５５履きたいけど 扁平とホイール幅はどれくらいのにしてます？ちなみにサーキット用で使う予定です。
378　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2011/10/25(Tue) 09:45
>>375
ＴＯＹＯのＴ１Ｒなら純正サイズの前後あるよ。
街乗り～サーキットまで走ったけどオレには充分。
379　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2011/10/25(Tue) 23:47
>>378
それって、スタッドレス？
もともと、スタッドレスの話なんだけど・・・
夏タイヤなら、他の国産メーカーでもあるよ。
380　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2011/10/26(Wed) 14:40
>>379
うお。全然見てなかた。スマン。
381　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2011/11/01(Tue) 22:45
またスタッドレスのネタになりますよろしくです。自分は３型なんですが純正ホイールは前後の幅が違いますよね、金銭面で１９５／５５Ｒ１５前後で履きたいのですがやめておいたほうがいいですか？
382　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2011/11/01(Tue) 23:52
冬専用の転がし用なら、別に構わないと思う。
金銭面以外では、225より面圧が上がってハイドロになりにくいのや、ワダチに強いのもメリットかな。
383　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2011/11/09(Wed) 23:24
ありがとうございます。冬用で使いたいと思います。
384　 おっ＠　 2011/11/27(Sun) 11:18
冬用（スタッドレス）を純正ホイールに履かせようと思いますが、皆さんの後輪サイズを教えて下さい。
前輪は、195-55-15の純正サイズにしようと思っています。
195-55で、前後統一の方が正解でしょうか？
385　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2011/12/01(Thu) 10:50
後輪も純正サイズでいいですよ。
386　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2011/12/01(Thu) 22:56
205/55R15ではどうですか？
225/50R15の外径とほぼ同じだし。

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