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■給排気系パーツ■【AW11】【SW20】

478　 たいちょ　 2005/07/21(Thu) 13:16

>>476
ブーコンは「アクチュエータに圧力が掛かるタイミング」を制御しているのではなくて、「アクチュエータに掛かる圧力」を制御しています。
んで、アクチュエータは圧力をロッドのストローク（＝スイングバルブの開き量）に変換しています。

あと、「成り行き1.3」というのは社外ECUのブースト設定がそうなっていて変更できないという意味での「成り行き」です。
なので、純正VSVを殺してブーコンを追加することでブーストを変更できるようにしたということです。

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