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■給排気系パーツ■【AW11】【SW20】
10  名無しさん@陽気な不良外人  2001/10/09(Tue) 17:37
現車セッティング→マージン削り→吸気の変化→燃調リーン→トルク減少→(゚Д゚)マズー

ハイカム、ハイコンプでギリギリのセッティング出しちゃったら、
変な変更は逆効果というか、危険。
CDIだけだとスパーク時間が短くならない?低速トルクは犠牲になると思うが。


sage  pre  等幅 書き込み後もこのスレッドに留まる
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