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　エンジンフードの風の流れ？

191　 雪風＠ｉ　 2005/10/26(Wed) 00:27

ブラハムのBT46bが次戦から出場停止になったのは、当時のレギュレーションに適応出来なかった為と思われ。当時のＦ１規定には｢空力関連パーツの動作を禁止｣という項目がありました。これは後続車の空力特性を乱し、高速走行上危険であるからだと。ブラハムとしてはこのファンを｢クーリングファン｣という解釈だと言いはったそうですが、次戦からはそれが認められず、１戦のみの出場で幕を閉じたそうです。このブラハムBT46bにしてもティレルP34にしても、結果的に時代に適応出来なかったが、開発者のチャレンジ精神が伝わって来る感じで、個人的には好きですね。

すいません、このスレからは脱線してしまいました。

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