足回りこそチューンの命だ！ - *MR2channel* ＭＲ２ちゃんねる

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13　 札幌MR2　 2001/09/24(Mon) 11:08: 純正ビル足にグリッドⅡです。

この間、初めてスペアタイヤを外してサーキットを走ってみました。
今までは、アンダーが強くなるって思って、スペアタイヤを載せたまま
だったんです。

スペアタイヤが無いと、ブレーキが凄く効くね！
ブレーキが効くとターンインの最初まで加重が残せる。

10月の走行会より前に車高調を入れるつもりだったけど
もうちょっとこの仕様で走ってみたいと考えてます。

SWの足回りを設計・調整した人は、スペアタイヤが無いことを
前提にしてたんじゃないかな。
皆さんはどう思います？
14　朱雀　 2001/09/24(Mon) 21:33: >>13
加重移動がぬるいだけと言われそうだけど、
スペア外すとステアがナーバス過ぎで好きじゃない。
アンダーとオーバーの境目もシビアになるし。間違ってもウエットは走れない。
サーキットだと勝手が違うのだろうけど。

ブレーキのフィーリングはすごくよくなることは確かだね。
15　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2001/09/24(Mon) 23:28: ちなみにAWは前が軽いと何も良い事がありません。（笑）

ボンネットをFRP化してその分ウエイトを低い位置に足すことで
低重心化はできると思いますけどね♪ただ軽くしただけだとABS
がないからコントロールがムズカシいです。
16　 札幌MR2　 2001/09/24(Mon) 23:47: >朱雀

いえ、私も加重移動なんて語れる腕じゃないんですけどね。

対向車なし＆エスケープゾーンがあると、ちょっと強気に
なっちゃいます。

確かに、スペアタイヤをはずすと、ステア切ったときの
ノーズの入り方が違いますね。
この挙動が好きなんでMR2に乗ってます。

ウェット…つーか、雪が降ったらスペアタイヤはおろか
砂袋までフロントに積んじゃうけどね。

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