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足回りこそチューンの命だ！

858　 ななし＠ｉ　 2005/06/27(Mon) 17:44

車高を調整すれば、静止時の対地キャンバーも変化する。
ではノーマルの基準値を重視して、車高を下げた車の対地キャンバーを、
アッパーマウントで調整するのか正しいかどうかというと、
静止時の対地キャンバーについては理想通りとなるだろうが、
ロール時のキャンバー変化については、(あくまでノーマルの値を理想とするならば)
好ましくない状態となるだろう。

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