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足回りこそチューンの命だ!
814  名無しさん@陽気な不良外人  2005/05/17(Tue) 01:46
>>811
詳細数値は判らないけど、2型とそれ以降では、バネレートと減衰力も違っている。
3型以降はバネレートを下げ、減衰力を上げている。快適性を上げつつ、安定させる仕様に
なっていて、アライメント数値もそれに合わせるてあるのでしょう。
アーム類に違いはないはずです。(スタビは未確認)
ノーマル比だと、2型の脚が一番面白かった。(乗り継いだ経験上)
なので、あなたの車が2型なら、2型のメーカー推奨値をオススメします。
社外品付いているなら、「お好みで」ってとこで。



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