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足回りこそチューンの命だ！

5　 ＹＳ　 2001/09/22(Sat) 16:40

僕はオーリンズのノーマル形状で仕様変更したものと
オリジナルのバネです。車高はノーマルと似たようなもので、
硬さは20%増しってところですね。

街乗りで不便を感じず、軽いドライブが楽しめる程度までの
設定です。

TRDのラバーインシュレーターとの組み合わせは
意外と良かったです。

ストリート向けに仕様変更しているので参考にはなりませんが、
ショックアブソーバーは締めこんだところから10段目です。

以上。

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