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足回りこそチューンの命だ!
40  シュナンブラン  2001/10/11(Thu) 13:12
始めまして。AW11でTBSの車高調整使ってますけど結構お奨めですよ。ノーマル形状の
KYBジムカーナ+TRDローハイトの組み合わせより茂原サーキットで1秒くらい
タイムアップしました。ターンインの頭の入りも素直だし、スライドコントロールも
しやすい気がします。今の仕様はF:6k R:10Kでショックは元から車高調整キットに
付いていたものです。
ミッドシップらしいと言うより良く出来たFRみたいな挙動になりますけど
タイヤはラジアルです。

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