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足回りこそチューンの命だ！

2149　 走行13万キロ＠ｉ　 2009/06/27(Sat) 00:01

>>2147

1型は不明だが、2型以降は形状は『ほぼ』共通。

ただ、ABSのセンサーコード取り付け用のネジ穴の有無による違いはあったはず。

ABS対応品→未対応品への流用は可能だが、
逆の場合は上記理由で装着できない
(厳密には装着はできるが、センサーコードの固定ができない)


ちなみにショックの流用に関してはターボ、NAでの装着可否は関係ない。


…記憶が曖昧だから確証はないが。

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