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足回りこそチューンの命だ！

1454　 いつもお世話になっております。　 2007/02/28(Wed) 13:01

足回り交換に関する質問です。少しでも意見を頂けたら幸いです。
当方１型ターボ、２型ターボ、３型NAと乗り換えてきました。
当初１型に乗っていたころ毎日のように走っていたのですが、
次第に落ち着き、２型ではオーリンズ純正形状を装着しておりました。
３型NAでもおなじオーリンズを取り付けたのですが、
もう純正でいいのかななんて考えるようになりました。
そこで質問です。
３型NAにターボのビルシュタイン&ターボ用純正スプリングを組む場合の注意点を教えてください。
着脱も今まで自分でやっていましたが今回からディーラーに頼むことにしました。

■レートと車重の関係から車高は１センチ以上あがってしまいますか？
■交換する部品は単純にショックとスプリングのみのでよいのでしょうか？
　アッパーマウント等は３型以降共通でしょうか？
　３型、４型、５型とありますが、お薦めの型式がありましたら教えてください。

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