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新規スレッドを立てる事もない質問スレ

589　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/05/01(Wed) 14:10

>>572
記憶があいまいになっているのですが、
70年代、80年代のF1の場合、
初期には、車体下流の空気の流れを上物とのウィング効果としてとらえていた。
(ウィングカー)
中期には、サイドポンツーン横にふたを作って密閉して、ベンチュリー効果を
引き出した(ベンチュリーカー、ロータス79とか)。
その後、フラットボトム規制になって、車体下面には極力流さないようにした。
(ターボによるパワー勝負になった。)

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