ＭＲ２ちゃんねるに戻る 　■MR2全般に戻る■ 　最後のレスまで飛ぶ 　レスを全部見る 　最新レス100件を見る

【故障の傾向と対策】

940　 あっとマーク　 2004/07/19(Mon) 21:57

実はエンジン載せ換え（�T型に�V型ＥＧ）は、今回二回目なんです。
最初は、�V型のエンジンを�T型制御で（車両配線は一切そのまま）
動かしてました。
まあブローバイ配管等は適当なもので、
バキュームセンサーだけ�V型用を使いました。
�V型以降のスロットルにはファーストアイドル用のエアバルブがないので、
冬場の暖機には時間かかったけど、他は特に問題も無く
（燃調制御面は、ちとおいといて）アクチュエータが壊れてて
そのまま走行会に出て、タービンブローするまで、調子よかったよ。

---

sage　 pre　 等幅 書き込み後もこのスレッドに留まる
名前： メール：

ＭＲ２ちゃんねるに戻る 　■MR2全般に戻る■ 　ページの先頭まで飛ぶ 　レスを全部見る 　最新レス100件を見る

readres.cgi ver.1.68
(c)megabbs (original)