【故障の傾向と対策】 - *MR2channel* ＭＲ２ちゃんねる

905　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/07/15(Thu) 00:01: 一般的な燃料計の修理方法。
燃料計の作動構成は【メーター】とガソリンタンク内の【フロートゲージ】に
つながる【配線】しかありません。
そういう症状なら【配線】は除外できるので、上記２点のうち換えやすい
【メーター】から交換するのが原則だとおもいます。

メーターはゼンマイ状の針金のようなものを電流により加熱変形させて
制御しています。　つまりアナログ的に可変します。

フロートセンサーは抵抗器のように作用しています。　不調になると
カクッとデジタル的に針が落ちていくと思います。

尚、燃料残量警告灯は完全なスイッチ状の別系統なセンサーを持ちます。
警告灯の球切れ以外では故障はしづらいと思います。

SW20の場合は燃料タンクを車体から取り外さないと燃料ポンプASSYを
取り外せないので、メーターだけの交換で直るといいですね。

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