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【故障の傾向と対策】
900  あっとマーク  2004/07/14(Wed) 00:20
5〜10分アイドリングしてて、アクセル煽ってバフーって出れば下がり(バルブステムシール)

走れば走るだけ減るのが上がり(ピストンリング)

MR2に限らずS型ブロック(コロナ、カムリ、RAV4等)は弱いかな…

sage  pre  等幅 書き込み後もこのスレッドに留まる
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