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【故障の傾向と対策】
775  たいちょ  2004/05/31(Mon) 18:50
だいぶ話が拡散してきてるので、とりあえず私の意見を書いてみる。

(1) 回転数が同じ時、加速側と減速側ではどちらがエンジンに良くないか?
→加速側の方が負荷がかかる分寿命が縮む。

(2) 加速時に高回転まで回すのと、減速で高回転まで回すのとどちらがエンジンに良くないか?
→加速時にエンジンが自分で高回転になる分にはレブリミッターが働くのでオーバーレブの心配は絶対ない。
→減速時は、ドライバーのシフトミスでオーバーレブの可能性がある。
→なので、高回転からのエンブレはやらない方がいい。

(1)と(2)が一緒になってるから話がややこしくなってるのかなぁ。。。。。

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