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【故障の傾向と対策】

718　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/05/29(Sat) 12:42

>>713
＞実排気量をアクセル全開で2000CCにする
排気量は一定なのでアクセル開度とは無関係のような気がします。
＞ピストンリングのフラッタ
加速も減速もしていない定常時が最も安定しています。
＞一番エンジンにわるいのは、負荷がかかってない空ぶかし。
これは当たっているかもしれません。
＞もちろんエンブレも悪い。
これの根拠がどこにもありません。
>>700も同じです。

マジレスしてしまいました。

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