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【故障の傾向と対策】

698　 669＠ｉ　 2004/05/28(Fri) 11:45

ここで>>689が反論をするとすれば、
>>689はノーマルエンジンで、と断っていることから、
ノーマルエンジンのタイベルを取り外し、バルブを最大リフト位置に固定して、
クランクシャフトを手でゆっくり回し、当るところがあるかどうかを確認してから、
というのが１番いいな。

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