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　正直に言うとMR2のここが嫌いだ！
283　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/10/03(Tue) 00:38
>>280
勘違いというよりも、市場の要求。
最終型まで足回りの改良と出力向上が望まれた結果だったが、ＳＷⅠ型はある意味一つの回答だった。
当時の法規（前後同サイズタイヤ）と既存シャシーであのテールハッピー神話が出来た訳だが、あれはあれで
某海外評論家には褒められているんだよね。
国内には使いこなせるレーサーや評論家がほとんどいなかったんじゃないかと思う。
で、また一般向けのセッティングに戻したのが２型以降。
妥協点を年次改良で引き上げて長寿モデルになった。
その為には、万人受けする妥協点が必要だったんだよ。=中途半端

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