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- 118 名無しさん＠陽気な不良外人 2002/04/09(Tue) 21:57
- ＞メガさん
やったね！みんなそんなもんだから、傷付けないように頑張って。＜手に汗
＞金がないのでできるだけノーマルのまま行きたい
良い心掛けだと思う。
- 119 名無しさん＠陽気な不良外人 2002/04/09(Tue) 23:20
- >>メガさん
金がなくても最低限タイヤとブレーキはそこそこの品をつけるべきです。
パニックのとき頼りになりますから。
- 120 名無しさん＠陽気な不良外人 2002/04/10(Wed) 11:09
- >>119
足、その他が純正ならブレーキやタイヤも純正クラスで充分だ。一点豪華主義が通用しないのが自動車ってもんだろ。
- 121 名無しさん＠陽気な不良外人 2002/04/10(Wed) 11:21
- >>120
だからそこそこでしょ？（藁
誰も「最高級品をつけろ」等とは言ってない。
ブレーキは峠クラスでフェードの危険があるしグリップの限界も判らないほどの高級タイヤでは判らないうちに刺さるよ。
- 122 ちたえ 2002/04/10(Wed) 14:33
- ＳＷ海苔が全員、峠飛ばしたりサーキット走るわけじゃないし
街中ﾏﾀﾘ走るだけの人は、全てノーマルで十分だとｵﾓﾜﾚ!
- 123 名無しさん＠陽気な不良外人 2002/04/10(Wed) 15:21
- 厨房に限って純正品を馬鹿にする。
- 124 名無しさん＠陽気な不良外人 2002/04/10(Wed) 16:41
- 手に汗をかくくらいの運転をしていると言う事は余裕が無い証拠。
純正で全てＯＫなのは法廷速度以上出した事無いと思われ…（藁
- 125 名無しさん＠陽気な不良外人 2002/04/10(Wed) 16:55
- >>123
エンジンやエアロは純正の方が良い仕事している。
日本車のブレーキがプアな性能なのは多くの書物やドライバーによっても語られている。
飛ばす為だけでなく日常の性能に余裕を持たせておくのは悪い事じゃない。（ＡＷよりも２００ｋ重いＳＷなら尚の事である）
タイヤが坊主（もしくはブレーキが交換時期）で事故ったら後悔するだろうし、高性能なＡＢＳ積んでいても操作するのは人間で車にはメンテナンスが必要という事を忘れがちである。
純正で全て充分と思っている人はバルブさえ純正なのだろうね？
- 126 名無しさん＠陽気な不良外人 2002/04/10(Wed) 17:05
- >>123
タイヤの純正品を交換目的で買う人がいるだろうか？
よほどの余裕ある人じゃないと買えないよなぁ？？？（藁
- 127 名無しさん＠陽気な不良外人 2002/04/10(Wed) 17:15
- >>123
純正品の値段を知らない人は費用対効果の意味を知らない厨房だと思われ…（藁
- 128 名無しさん＠陽気な不良外人 2002/04/10(Wed) 17:23
- >>125 俺のは吸気バルブも排気バルブも純正。
君の話は少しずれている気がするが、ブレーキがプアだと
語った人たちはいずれもブレーキ関連商品を販売してないか？
もしくは宣伝してないか？街乗りのインプレでブレーキが
プアだと語る人間の「乗り方」に問題があるだろうに。
「日常の性能」に十二分にマージンを設けてあるのが純正品。
>>124の意見には同意しかねるな。街を見渡せよ。
>>126はもう少し空気読め。
ちゅかみんな、>>123みたいな煽りに反応すんな。ｶｺﾜﾙｲYO！
- 129 128 2002/04/10(Wed) 17:23
- 冒頭の文章まで真に受けられたらどうしよう（笑）？
- 130 名無しさん＠陽気な不良外人 2002/04/10(Wed) 17:25
- 費用対効果について多少なりとも考えるなら誰もＭＲ２なんぞに乗らないと思われ…（藁
- 131 名無しさん＠陽気な不良外人 2002/04/10(Wed) 17:25
- 今何人オンライン？？（笑
- 132 ﾖｺﾚｽです 2002/04/10(Wed) 17:34
- 125さんへ
valveとbulbがありますけど後者ですか？耐久性に着目すれば純正品が一番かと。
- 133 名無しさん＠陽気な不良外人 2002/04/10(Wed) 17:39
- ブレーキパッドって珍しく純正品より随分と価格が上だなぁ…。
-
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