♪Lucy in the Sky with Diamonds♪ＬＳＤを語るスレ - *MR2channel* ＭＲ２ちゃんねる

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1　 胡椒軍曹　 2002/07/13(Sat) 22:28: ＬＳＤすなわちリミテッドスリップデフ・差動制限装置について
知ってる事、疑問点など、
何でも書き込もう!!
289　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/06/02(Sat) 20:35: >>1649
どこのバックラッシュ？
MR2のターボのビスカスにバックラッシュもへったくれもないんですけど。
違う乗り物だったらゴメンね
290　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/06/02(Sat) 23:16: 通常FFミッションにバックラッシュは関係ないと思うけど…。
291　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/06/03(Sun) 09:10: >>290
ｗｗｗ
292　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/06/03(Sun) 17:23: >>290
うはｗｗｗかわいそう
293　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/06/22(Fri) 17:41: >>284
リヤ両方ジャッキアップして片輪回したとき、反対側が動いてないのも、何かが付いてる、かな？オープンのような気がするのは私がバカ？それとも純正じゃ体感できない？
294　 284＠ｉ　 2007/06/22(Fri) 18:15: >>293
何かが付いてるだと思いますよ。
純正ビスカスじゃないかな？
純正ビスカス入ってるのが間違いないSWに乗ってる人がレポートしてくれると助かりますm(__)m
295　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/06/22(Fri) 18:50: デフ（機械式LSD）は入れた方がいいよって言われたんですが、純正LSDはそのデフの部類には入らないみたいです。どこに違いがあるのでしょうか？どなたか教えてください。
296　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/06/22(Fri) 19:02: >>295
差動を制限させる力の強さが違う。
純正ビスカスだとそれが弱いので、例えばサイドターンしたあとの立ち上がりでアクセルオンした時、
機械式に比べて、前に進もうとしない。
297　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/06/22(Fri) 20:43: >>296
そのかわり唐突に効いて来ないのでスピンモードに入りにくくて
扱いが簡単だしメンテの必要もない。
298　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/06/22(Fri) 22:12: >>296
>>297
ありがとうございます！
299　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/08/23(Thu) 16:58: 皆さんはサイドターン等で、サイドをよく使用されてるみたいですが
ＳＷ乗りの私には、全然サイドの効きが弱すぎるように感じ、
全くサイドターンできません。　クラッチ蹴りなら出来ますが・・・
一般的なＦＲのドリ車などは、サイドブレーキにドラムを使用されてる
と思いますが、ＳＷは効きの悪いディスク式ですが、皆さんは
どうやってターンしてます？　筋肉がつりそうなくらい力かけて
引いてますが、全然ロックしません。ドラム搭載車は軽々ロックして
ターンできるんですが・・・
300　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/08/23(Thu) 17:09: >>299
しません
301　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/08/23(Thu) 17:10: >>299ワイヤー伸びてるんじゃないか？もしかしたら切れかかってるかも。
俺は切れた。
リヤパッドはスポーツパッドにしてる？ちゃんと熱入れて聞く様にしておくこと。
それと、しっかりスピード出すこと。60km/h以上は欲しいな。
そっからブレーキをドーン！がっつり荷重を前に移してからサイド引いてみな。
タダでさえケツが重たいんだから、荷重移動は重要だぞ。
302　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/08/23(Thu) 17:52: そ、そういえばスポーツパッドを入れるつもりが
その時なくて、純正パットを交換してました・・完全に盆ミスです。
今思い返すと恥ずかしい。　パッド変えて、改めて試してみます。
303　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/08/25(Sat) 00:15: リジットのメタルパッドを入れてみな。
かならずメタルを購入するんだよ。
ロックしないものはどんだけウデが良くても速いターンなんて出来ないよ。
304　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/08/25(Sat) 12:26: >>299
聞き入れ難いかもしれないけど、ズバリ言うね。それはあなたの
運転技術が未熟だからです。荷重移動できてなくてもサイドブレーキで
ごまかせる車もそりゃ世の中たくさんありますが、MR2はそういう車じゃないんです。

ジムカーナにはたくさんのMR2乗りが参戦しています。彼らにできて
あなたにできないはずはありません。しっかりブレーキングで詰めて、
荷重が抜けないようにサイドを引いてください。言葉ではわかりません
から、実際に自分で何度もやるしかないです。ノーマルのブレーキでも
ちゃんとクルクル回れますよ。
305　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/08/25(Sat) 14:29: そう、ＭＲ２はそこいらのテキトーに乗れるＦＲとは違うのだよ
精進しなさい。
306　 ナナシサン＠浮気ゴコロ　 2007/08/25(Sat) 15:23: 荷重移動しっかりやればブレーキのみでサイド使ってると思える位のターンできるね。
307　 304　 2007/08/25(Sat) 15:35: すまん。さすがにジムカーナでサイドなしで全部回れといわれると厳しい。

俺には無理。
308　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/08/25(Sat) 18:14: つアクセルターンとシフトロック
309　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/08/25(Sat) 20:50: 駆動系消耗しまくりやんｗｗｗ
310　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/08/25(Sat) 22:23: クルマに厳しすぎる！
311　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/08/25(Sat) 23:12: ドラシャ折れるよ
312　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/08/26(Sun) 12:20: >>309
タイヤのグレード落とせばすべて解決。
313　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/08/26(Sun) 16:37: タイヤのサイズも落としてモット快適に！
314　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/08/29(Wed) 21:20: タイヤサイズを１７から１５に落とせばドリフトしやすく
なるんでしょうか？
315　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/08/29(Wed) 21:26: >>314　何故そういう発想になる？ホイールの外径でなく、タイヤの接地面幅でしょ！
316　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/09/25(Tue) 13:56: ドリフト未経験の質問だけど、ＳＷってアングルつけないドリフトでも
難しいの？
降り返しやフルカウンター等はやるつもりないけど、サイドドリやパワースライド、
定常円はＦＲと変わらない難易度？
317　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/09/25(Tue) 14:11: FRでやったことあるのかどうかわかりにくい表現だな。

86とS13しか知らんけど、あれと比べればAWもSWも難しいよ。
俺最初、滑り出しが作れなかったし。FRはサイド使うにしても引くだけじゃん。
AWが初めてのMR2だったけど、あれはただサイド引いてもロックしなかった。
派手に荷重移動させてないとうんともすんとも。

定常円は断言できる。FRの方がずっと高い安定度。SW20だと未だに修正舵切らないと回れないぜ俺。
318　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/09/25(Tue) 22:30: LSDスレなのにすべるスレのような内容のやりとりだな。
LSD＝ドリフトって認識の人が多いのかな？
319　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/09/25(Tue) 22:47: LSDスレならば･･･
街乗りメインだけど、
俺の3型ターボはTRDの機械式入れてるよ。

機械式のLSDはアレだね、合わないオイル入れると途端に音が鳴り出すね。
320　 316　 2007/09/26(Wed) 17:27: >>317
えっと、ＦＲは横に乗せてもらってるんだけど、２ＷＡＹ入ってるＥＲ３４で・・
あの車はかなり重いんで、かなり回さないと滑らないし、数週回ると煙で
前が全く見えないし・・汗　　　ＦＲなのにやりづらそう。
で、自分はクスコの１，５ＷＡＹ入れる予定で、ドリドリしようと思ってるんだが
初心者で、いきなりＳＷは無理だろと回りによく言わるしｏｒｚ
ただ、知らない人だがｓｗで速さ、角度共にトップクラスの人がいるんで、
ＳＷもドリフトに関して捨てたもんじゃない！っと思い知らされる。
・・が、何年かかってもあそこまで出来る気がしない・・・
とりあえず、どこかのスレでＭＲ２だから難しい・・っと決めつけてると
成長の妨げになる。ＦＲでもＭＲでもやる事は同じって書き込みがあったんで
それを信じて頑張ってみますわ！
321　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/09/26(Wed) 17:40: >>316
その心意気は大切だよ。
ただ、一言。
ＦＲ海苔の１０倍は練習するつもりで気合いれてやったほうが良いよ。
（実際、それぐらいの練習しないと扱えないと思う）
322　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/09/27(Thu) 07:59: SWでラリーしてた時はある選手をまねてフロントに20キロの鉄板をフロントトランク内に一体溶接してたなぁ。SWはAWに比べたら普通の車だから、よりやりやすいよ。

sage　 pre　等幅書き込み後もこのスレッドに留まる
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