　正直に言うとMR2のここが嫌いだ！ - *MR2channel* ＭＲ２ちゃんねる

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1　 なつみかん　 2001/09/11(Tue) 00:35: 実は、AWに９年も乗っておきながら、リアタイヤの仕事量が多くてフロントタイヤが半端に残るところが嫌いなのです。交換のタイミングがどうしても合わないし、皆どうしているんですかね？

それと、前の車から見えにくいのか、バックしてきたおばちゃんに３回もぶつけられたのが嫌いなところか。他の車では、そういうのが少ないと思う。

更に1.6リッターの割に燃費が悪いところ。本当にこのパワーにこの燃料消費は見合うものだろうか？と今でも疑問を感じてﾏｽ。

最後に、ハブがすぐに壊れるところ。高いのに、壊れすぎ。

でも、好きなんだよね。MR2。

SWの人は嫌いなところ無いの？
430　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2006/12/27(Wed) 12:12: しょせを関西人
431　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2006/12/27(Wed) 12:13: しょせん関西人
432　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2006/12/27(Wed) 12:18: あのクレクレ君は関西人だぞ。
433　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/12/27(Wed) 12:47: 一部の関西批判してる人いますが、『正しければ　何を言ってもいい』みたいですね
一害を見て　あれは、駄目だね、などと決め付けるのは　おかしいのでは　ないですか。
車や　パーツも同じ考えですか？
どこの地域にも同じような人はいますが　その地域をすべて否定するのですか。
私は関西人ではありませんが　関西に住んで１０年以上になりますが
ほかの地域と別に変わりないです。

特定の地域的批判は　本当　無しにしませんか？
汚い言葉や暴力的な言葉も無しで　楽しくいきたいですね。
434　 謎＠ｉ　 2006/12/27(Wed) 13:05: >正しいなら何を言っても良い…………まぁここはそう言う風潮が強いね。車検とか違反部品等についてもそう。しかし間違っている、または違法な上、指摘に更に反論して開き直るのはどうかねぇ？これは関西人云々ではなく、間違った事やスレ違いな事を書くと、誰であろうと等しく攻撃されているように思う。
435　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/12/27(Wed) 18:31: 俺が一番正しいって琴田。
436　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/12/27(Wed) 18:44: 一言だけ。

「掲示板で叩かれるには叩かれるだけの理由が必ずある。」

これだけ忘れずに過ごして下さい。
437　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/12/27(Wed) 21:27: >>436
根拠も無く何でもかんでも叩きまくるアフォな奴もいるぞ！
438　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/12/27(Wed) 22:04: >>437
そういう叩きは数日でスルーされるでしょ。

そうじゃない、繰り返し、多数に叩かれるようなことは、ということ。

一部の例外を挙げてごちゃごちゃ言い出すのも幼稚なことですよ。
439　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/12/27(Wed) 22:43: そんなおまいらが機雷だ
440　 ななし＠＠ｉ　 2006/12/28(Thu) 07:04: >>439俺はお前が嫌いだ
441　 ななし＠マターリ　 2006/12/29(Fri) 04:55: もっと叩いて～、あ～最高だ～。
442　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/12/29(Fri) 18:20: >>441
ポクポク♪
443　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/12/29(Fri) 23:52: チ～ン♪
444　 ばーびーぶー　 2007/01/17(Wed) 18:25: はじめまして、アメリカ在住の者です。昨年、88年のＡＷを購入したのですが、
最近、サイドブレーキをリリースしたにもかかわらず、サイドブレーキの警告灯が消えません。
可能性としてはいくつか原因があると思うのですが、前オーナーがマニュアルを紛失したため、
不明です。もし、わかる人いましたら、教えていただけるでしょうか？
お願いします。
445　 ばーびーぶー　 2007/01/17(Wed) 18:31: 場所間違えたようで、すみません。
446　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/02/08(Thu) 21:24: ＳＷのラジエターが寝ているのが機雷だ。
447　 エクシブ　 2007/02/09(Fri) 12:17: 225の15インチタイヤが少ない上にローテーションも出来ない！
448　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/02/09(Fri) 21:24: >>447
前後同サイズにすれば解消できます。
449　 春一番　 2007/03/04(Sun) 18:47: SWのテ-ルランプは嫌ですね。
450　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/03/04(Sun) 22:53: >>449
前期？後期？
451　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/03/04(Sun) 23:19: 後期テールは当時としては、それなりに良かったと思いますが。
452　 春一番　 2007/03/05(Mon) 00:02: 前期と中期です。そういう意味では、R32のテ-ルランプが羨ましいです。
453　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/03/05(Mon) 00:08: R32のテール(クーペの方ね)は歴代スカイラインの丸テールの中では一番好きだけど、
個人的には、SWにR32のテールはどうかと思うなぁ。

そういえば昔180SXのR32テールってのがあったなぁ。
454　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/03/05(Mon) 00:46: たしかにR32ほどケツがキマってるのはないね。夜、後ろに付くと最高にカッコいい。ただGT-Rに限った話ね。GTSはウィングにストップランプが付いてる上にブリフェンじゃないからだいぶ印象が変わる。
そーいう自分もSWのテールはいまいちだけど、ルーフのハイマウントストップランプはイカすと思う。
455　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/03/06(Tue) 21:16: ＳＷのハイマウントは俺も好き。
456　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/03/07(Wed) 18:33: SWに乗ってますがエンジンルームがいがいに汚れるでもって掃除がしにくい
きれいにしてもきれいに見えない！エンジンヘッドなんかは安いぽい
457　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/03/07(Wed) 22:48: ヘッドカバーが錆びる。
458　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/03/08(Thu) 01:20: フォグランプが取れない･･･
459　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/03/08(Thu) 11:00: ヘッドカバーなんて自分で塗っちゃえばいいじゃん。特に赤ヘッドはエンジンルームが栄えていいぞ。3Sって社外カバーあったっけ?
460　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/03/08(Thu) 23:16: ヘッドカバー開けると臓物が飛び出たりｗ
461　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/03/09(Fri) 02:40: ヘッドカバー開けるとピストンが出てきちゃうんだぞ！
462　 車高短MR2　 2007/03/09(Fri) 20:22: NAはヘットカバーを開けるのが大変。
室内にタイヤ２本室内に乗せるのは大変でした…
463　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/03/10(Sat) 16:14: >462
I II型はそうでもない。
ってかヘドカバー空ける為にタイヤ２本を室内に入れるのは大変だ。
464　 車高短MR2　 2007/03/11(Sun) 20:16: >463
ヘッドカバーとタイヤは別件ですよ。
465　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/05/05(Sat) 18:31: >>463
タイヤはルーフキャリアに乗せると吉
466　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/05/09(Wed) 01:02: 屋根凹ませて大凶だったりして・・・
467　 ↑＠ｉ　 2007/07/05(Thu) 07:02: キャリア付くの？みたこと無いけど
468　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/07/06(Fri) 23:29: >>467
Ｔ婆にもキャリアがあったりする。
469　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/07/07(Sat) 02:09: スタイル・運動性能・ステイタスどれを取っても申し分ないんだけどね。（Ⅴ型のターボ限定）
今や無難で万人受けしそうな車しか作らないトヨタが作ったとは思えない程の大胆な車だよね。
（Ⅴ型のターボ限定）
嫌いなポイントはフロントバンパーに付いているトヨタエンブレムです。現在は外してパテ埋めしてますが。
470　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/07/07(Sat) 02:14: ５型のターボ限定に拘ってるなｗ
拘りに意味を感じないが･･･
471　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/07/07(Sat) 09:09: ターボに限っていえば、3型から5型は実質的に
ほとんど変わらんのだがね。
472　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/07/07(Sat) 09:21: スタイル・運動性能・ステイタス・燃費どれを取っても申し分ないんだけどね。（Ⅴ型のＮＡ限定）
今や無難で万人受けしそうな車しか作らないトヨタが作ったとは思えない程の大胆な車だよね。
（Ⅴ型のＮＡ限定）
嫌いなポイントは２人しか乗れないことです。現在は後ろの小物入れを椅子代わりにしていますが。
473　 陽気＠ｉ　 2007/07/07(Sat) 11:10: 相対的に見て、ＭＲ２最速は三型ターボの発売当時と思うよ。

五型ターボの時には、ライバル新車の著しい進化により旧態化してたから。

現にゼロヨンや筑波で三型ターボのレコードを抜けなかった。
474　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/07/07(Sat) 13:46: >>472
座席の後ろにある小物入れってイス代わり以外に使い道ないよな～。
運転席側と助手席側で造りが違う意味を教えてくれ～。
SW20で最高５人乗りで40km程ドライブした事があります。
475　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/07/07(Sat) 15:08: あれが違う理由は初期型の時に片方が物入れだったからぢゃ。
476　 ななし＠マターリ　 2007/07/07(Sat) 19:39: >>474
助手席後ろはウーハー
477　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/07/07(Sat) 19:47: Ⅰ型だと助手席のみ。
Ⅱ型だと両方ウーハーだったような。
478　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/07/07(Sat) 19:48: SLSS装着者だけね。
479　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2009/11/24(Tue) 00:59: 個人の趣向に分かれると思いますが、ルーフエンドが断崖絶壁なのは
微妙ですかね～。ストレイカーフードが欲しいけど高い…。
480　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2013/03/29(Fri) 22:16: ははー
527　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2017/08/08(Tue) 04:36: SW20 2型です。

ハンドルの遅い所。
特にスラロームの切り返しが大変。全体的にハンドルを回す量が多くて、大変。

1速へのシフトダウンが入り辛い。
ジムカーナでなかなか入らなくて、苦労しています。
528　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2017/08/08(Tue) 09:18: オーバーホールしたことありますか？
新品の状態を知らないのであれば、現在どういう状態なのかわかりません。

新品の頃は簡単に入りますが、しばらくすると入りにくくなっていきます。
これはMR2に限った話ではないと思います。
オーバーホールしたことないならすぐにしてみましょう。
529　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2017/08/10(Thu) 02:29: >>528
ありがとうございます。参考になりました。

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