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新規スレッドを立てることもない質問スレ_PartIII
974  名無しさん@陽気な不良外人  2004/05/31(Mon) 18:18
今から16年前もの大昔に、世界中のミッドシップ車で、パワステを
標準装着している車なんて無かったと思う。
フェラーリなんて、今見ると完全にクラシックカーの328の頃です。

たしかにSWのパワステは電動+油圧というゴージャスな仕様だが
それは当時のモーターの能力が十分ではなかったからではないかな?

のち、数年後くらいから、軽自動車を中心にステアリングシャフトを
直接アシストするタイプの電動パワステが普及し始め、
結局、モーター+油圧形式は一般的にはならなかった。

自分もSWのりだが、SWに味わいなんて悠長なものは無いと思う。
パワーは有るが無味乾燥なエンジンに、ドライバーに恐怖心を
芽生えさせるハンドリング。 車体も剛性や耐久性は必要十分ながら
走る気持ちよさみたいなものが残念ながら感じられない。
それが、トヨタの良心なのかもしれないが。。。なんか事務的な感じがする。

sage  pre  等幅 書き込み後もこのスレッドに留まる
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