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足回りこそチューンの命だ！

798　 アライメントマニア整備士　 2005/03/28(Mon) 23:49

>>795
「ＴＲＤローハイト」の硬いほう、５〜６年使用。
もう十年位前になりますが、保安基準の改正に伴ってジムカーナでも
地上高９ｃｍクリアしていれば、良くなったときに使っていました。

ショックはＴＲＤジムカーナ固定倒立タイプで、
埼玉、群馬戦、ミドルシリーズにエントリー、
県戦では何度か優勝することも出来たコトから

１型ＧＴ、アッパーマウントノーマルで、他はＴＲＤのフルブッシュ仕様。
特にいたずらもしてないのに、車高が他のエントラントたちより１ｃｍ低く
何度もバネのことを尋ねられたのを、憶えています。
（それでも前３０ｍｍ後２０ｍｍ位しか落ちてなかった気がする…）

「アイバッハプロキット」これは友人が組みました。
ショックはＯリンズのつるしで、なんと車高が１ｃｍ強上がってしまい、
バーナーであぶって縮めようとしたけど、駄目だったらしく
結果は分かりません。ごめん

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