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【故障の傾向と対策】

663　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/05/27(Thu) 14:17

↑ああバンバン回してやりなさい。
加速にはREVリミッター7400rpm（純正ECU）で入ってくれるけど
燃料を吹いてくれない減速時には、リミッターなんて無いから。

ピストンが燃料冷却されないなんて細かいことは言わないよ。
昔からあまりにもエンブレ回転の高めなエンジンはクランク軸方向に
ガタが出やすいと言われているだけだから。
只のエンジン全損なだけだからバンバン回してやってね。

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