１型、２型ＭＲ－２の魅力について語るスレ

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6　 捨て名　笑い男　 2004/09/14(Tue) 00:39: 2.5型を所有してますが、最大の魅力は内装が豪華なことですね。
革風ウレタンパッド内装に、
チルト、テレスコ付きステアリング＋キーオフ後作動可能パワーウィンドー
本革巻きサイドブレーキレバーに起毛立ち豪華絨毯。
↑走りには無関係ですが。

走りで言えば、GT-Sにもステア連動フォグが付き、ABSエアバック無しなので
自分への甘えを断ち切れます。
ついでに、ブレーキのペダルフィーリングがスポーツABS付きより
個人的には良いと思います。
足のブッシュ類もⅡ型が一番硬いらしく、型が新しくなるにつれ
ソフトな乗り味になっていくそうです。

懸案のLジェットロも、ブーストアップ位なら、
なんら問題は無いと思っています。　ドッカン風ターボがおもしろいです。

ハードな乗り味に現在のミドルスポーツではありえない質の高い内装で
約１０年間も乗り換えられません。。。
他に普段乗りミニバンを所有しているので、MR2の距離は全然伸びないので
もう１０年は所有しようと思っています。

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