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サーキット走行を語るスレ

549　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/03/04(Sun) 01:23

クリップ手前に付くならブレーキングでもっと奥まで突っ込めって話ｗ
ハイグリップってコーナリング速度も上がるが、ブレーキングで奥まで
突っ込めるのが最大の特徴だと思う。

ちなみにハイグリップになると転がり抵抗も大きくなるよ

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sage　 pre　 等幅 書き込み後もこのスレッドに留まる
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