新規スレッド立てるまでも無い質問＠ＭＲ２ちゃんねる6

544　 2\　 2006/11/28(Tue) 02:40: >539
222Dのコードネームですね。試作１号のフェーズ１レース用3Sの
542Eと最初はST165セリカのミッションを流用でしたが、
トルク60KGにミッションが耐えられない為と横置きのひどい整備性の為
フェーズ２で専用ミッションの縦置きに配置されたの事です。
グループB,Sの廃止に伴い、そのエンジンは、503Eの源流となり、
後にグループCで、ルマンや国内耐久で活躍しました。
グループCでは予選ブースト２．５まで掛けて、1000馬力を
出して走ったの事です。IMSAでは、決勝も900馬力で走り、
年間チャンピオンも獲得しています。
503Eは市販3Sとは別物ものエンジンですが、エントリーは
3Sと言う名のエンジンでしたので、感慨深いものが、有りますね。
きっとレースで培われた技術は市販エンジンにも、受け継がれてると
思いたいですね。改造範囲が狭いグループA、WRC時代の3Sは、
レースで勝てる為に、市販の3Sを改良したとの事です。

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