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足回りこそチューンの命だ！

50　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2001/10/23(Tue) 19:16

>>49
そのシェルケースはショートストロークのショックと組み合わせるベースとして
保存しておけば良いんじゃないですか？どうせ加工用に必要な部品だし。
ノーマルにしておいて貯金して、次に足回りを作る時まで取っておいても
経済的だと思うんですよ。

AW11でショートストローク＆加工したシェルケースでフロントの車高を落としても
ストロークは確保するという方法を採用している人は多いので、そういう人の
意見も聞きたいですね。

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