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【夏が】冷却系総合スレ【やって来る】

486　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/12/23(Sat) 02:03

>>485
クリーナーとマフラーで多く吹く訳が無いだろ。
４ＡＧのＤジェトロは吸気管圧力とＯ２センサーでのコントロールがメインだから
吸気量に見合った燃料を吹いているに過ぎない。
>>485の言うとおり社外品吸排気系で多く吹いてたら燃費が悪くなって当然だが、
ＮＡでは逆に燃費が良くなるのがほとんど。
加給器付きは一種の可変排気量エンジンだから、回ってブーストかかれば燃費は悪くなるけどね。
ちなみに社外品のキャブにはチョークはありません。
純正キャブもほとんど姿を消しているし、大昔の話をされてもね・・・つーか>>483を見ろよ。

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