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サーキット走行を語るスレ

436　 430＠ｉ　 2006/07/10(Mon) 10:44

え〜？違うよ違うよー！
進入時の話だよ。立ち上がりにハンドルを戻すのを、予めトーをアウト寄りにセットする事によってアンダーを回避するって言ってたでしょ。ドライビングスタイルが変わらないとすれば、進入時に自分的に必要なタイヤの切れ角は変わらないから、トーアウトにセットしてた時よりハンドルをちょっと大きく切るんじゃないかと思うのね。で、ドライビングスタイルが変わらなければの話だけど、そこから立ち上がりにアクセルオンで、予めアウトに振ったアライメントがどんな意味があるのだろうと思うのよ？

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