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新規スレッドを立てることもない質問スレIV型
- 43 ぼろR2 2004/06/03(Thu) 18:42
- レスどうもありがとうございます。
実は今私の乗っているAW11には前のオーナーが付けた自作スイッチがありまして、
スーパーチャージャーのON,OFFをそれで行なっております。
ONのあいだは常に電磁クラッチがつながっているみたいです。(アイドリング中も)
で、私の車はどんなにスパチャーのベルトを張っても6500rpmほどでベルトが滑ってしまう為、
その原因を絞りたいのです。
そこで「常に電磁クラッチがつながっている」という状態がその原因となってはいないか?と考えた次第であります。
自分の推理は「高回転で電磁クラッチが断続的に切れている」です・・・。
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