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MR2のライバルは！

426　 417＠ｉ　 2006/09/07(Thu) 10:18

ディーゼルとガソリンエンジンの発火方法の違いというのが、
ストロークの話になんの関係があるのか考えたんだけど、
あまりに長いストロークだと、スパークプラグでは点火しきれない、
ということなの？

ところで、4発と6発の話だけど、いにしえのJTCCでは、
4発が幅を効かせてましたね。
V6のランティスは、開幕前にはかなり有利なパッケージと言われてましたが。
それから、ロングストロークといえば、ホンダのZCは高回転型ですよね。
一般的に良いとされる物事が、必ずしも当てはまらないという例ですね。

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