新規スレッドを立てる事もない質問スレ_PartII

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371　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2003/08/29(Fri) 23:43: >>368さんへ
私が頼んだディーラーは、メーカーお膝元の都道府県にあります。

>>369さんへ
お願いしたのはSWのNAで、傷だらけになったのは右サイドのマウント取り付け部分周辺です。
ついでに交換時にはベルトカバーも傷だらけになりクレームでカバーも交換されてきました。
ターボでしたらエンジン降ろす事になるけれども、NAは降ろさずに出来るとのことで
タイミングベルトのある右サイドのマウント＆ベルトカバー外して作業をする際に
マウント取り外すのに四苦八苦して、ガリゴリやったらしいです。
タイミングベルト交換したMR2ってみんな傷物になってるのか疑問でしたが、クレーム補修で
本社から戻ってきた際にはきれいだったので、ここの作業が悪いのかと思っています。

今回の異音の原因になったテンショナーですが、９万キロの走行距離でした。
お値段は、部品代としてテンショナーNo1が2630円、タイミングギアチェーンカバーが2540円
技術料で12700円の税込合計18764円でした。
・No1って、他にもテンショナーがあるのだろうか？だったら替えるべきでは？
・何故カバーの交換も必要なのか？
・タイミングベルト交換時に交換してくれれば、技術料安かったのに・・・
等々、いろいろ疑問や不満も出てきましたが、もう別のディーラーに行こうと思ってましたので
そのまま代金払って来ました。

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