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ＡＷ１１

22　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/03/29(Fri) 21:37

ローダウン前提の話でストローク短いとバンプタッチの危険性がある。
そう考えればアップストローク加工済み車高調も意味がある。
車高調つける人はノーマル車高で使う事を前提にしてないのではないか？
ピロはスムーズに動くかもしれないがそれとて定期的にグリスアップの必要性が生じる。
30ミリダウン前後で話を分けているから理解不足には思えないのだけれど…？

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