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【故障の傾向と対策】
- 1101 負債160000000円で、じき逝く 2004/08/30(Mon) 22:00
- アライメントマニア整備士氏私はすっかりあなたのファンです。
(あれは中谷明彦氏の腕をもってして初めてなせるわざだったと理解しています。
LSDの無いT型のトラクションを、最大限引き出す最善の方法だと思いました。)
もし時間的に余裕があったら↑の件詳しく教えてください。
おいらの弟が後ろを追走しながら私の車を見てると私の車は微妙に微妙に内輪白煙モウモウ上げながら走ってるらしいです。
しかしやはり浮かさないように努力するのが早いようですね進んでないといわれました。
あ、私はドリフト派ではなくグリップ派です。
いかにデフなしでも速く走るかを考えて日々走ってますが
>>1090氏
少なくとも毎日走ってますのであなたよりは走ってるつもりです。
しかし経済的な余裕がないとオイルとガスでいっぱいいっぱいなのです。
もちろんセッティングに興味がないわけではありませんが、
アライメントも外注に出したいのですが、悲しく自分でやってます。
でも足の事を考えないと駄目。というのは事実ですね^^
では、タイヤの減り方は人それぞれってことですね
外見重視で車高落としててしかも走らない人が内減りするものと思ってました。
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