新規スレッドを立てることもない質問スレIV型

1019　 捨て名　笑い男　 2004/10/16(Sat) 14:12: >>1018　はじめての○○○さん
ブローオフバルブは純正ですか? 　
タービン以降スロットルまでの配管は抜け掛かっていませんか?
インタークーラーに亀裂はありませんか?　
そもそもブースト圧は如何ほどでしょうか?

純正ブーストリミッターは0.7～0.8K程度で、それ以上の過給圧が掛かると
燃料カットにより加速しなくなり、以降トヨタ純正お仕置きモードに
なり、正圧（0.0K）以上になるとすぐに燃料カットが干渉してきます。

エンジン再始動で調子が戻るのならブーストリミッターが原因で
派手に空気の抜ける音がするのなら、配管抜けや社外ブローオフが原因では
ないでしょうかね。

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