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レーシングカート・レンタルカート
- 1 名無しさん＠陽気な不良外人 2008/10/03(Fri) 10:52
- MR2海苔なら1度は乗るべき！
1度乗ったららやめられない！
カートについて語ろうではないか！
- 2 名無しさん＠陽気な不良外人 2008/10/03(Fri) 11:17
- 一人で盛り上がってるところ悪いけど
そんな物に興味は無いから勝手に新スレ立てないで下さい
- 3 名無しさん＠陽気な不良外人 2008/10/03(Fri) 11:36
- べつに興味ねぇ奴に書き込んでくれなんて頼んでねぇよ。
- 4 ななし＠＠ｉ 2008/10/03(Fri) 12:41
- >>3
荒らしなど気にするな。
スルーしとけばそのうち消えるから。
カート面白いよな〜☆
最初は左足のブレーキとハンドルのクイックさに戸惑うが、
あれはあれで面白い。
丁寧な運転をしないとスライドし過ぎて失速するし、ガス代、タイヤ代ともに実車より安いから、
ドラテク向上にはもってこいだ♪
- 5 ななし＠マターリ 2008/10/03(Fri) 14:06
- 近所にカート場があるので何度も乗ったけど、とにかく怖いorz
でも、感覚的にはAW11の乗り味に近いと思うな。数台しか乗ってないから全体は知らんけど。
荷重移動を無視して運転してたら全然曲がらないところとか。
- 6 名無しさん＠陽気な不良外人 2008/10/03(Fri) 14:21
- カートは良いよね。
何がタイムロスで何が無駄な動きでって、車ならある程度かき消されちゃう部分も
カートならモロにタイムに出るからすごく勉強になる。
個人的にはFFやFRに比べればMR2は少しカートに挙動が似てる気がする。
- 7 ななし＠マターリ＠ｉ 2008/10/03(Fri) 22:30
- 以前、ウェットをスリックで走った時凄まじい位スピンしまくったな〜。
- 8 ななし＠マターリ 2008/10/03(Fri) 22:57
- みんなどこのカート場行ってんの？
オレは中央道相模湖ICのすぐ近くの所。
オレも最近カートに目覚めたSW乗りだけど、確かにノーズの入りがSWっぽいかも。
- 9 名無しさん＠陽気な不良外人 2008/10/04(Sat) 13:01
- 似ているというより、本気で攻めたらＡＷの十倍、ＳＷの二十倍は難しいと思ったけどな。
怖いという感覚は無い。（スピンやコースアウトで済んでしまうから）
- 10 ななし＠マターリ 2008/10/04(Sat) 16:18
- カード場の設計の問題だが、縁石に乗り上げた後コースアウトしたら、その先ダートに見えて実は沼だった罠。
浅いけど、精神的ダメージは計り知れない。
- 11 紅蛇＠ｉ 2008/10/04(Sat) 22:29
- カ〇タを見ながら指をくわえていたｗ
- 12 ななし＠マターリ＠ｉ 2008/10/06(Mon) 22:47
- 今日レンタルカートを楽しみました。１時間ぶっ通しで走行の結果、両腕が大変な事に。仲間５人で走るも、明らかにカートの性能差があって思っていたよりもイコールコンディションじゃなかったです。
- 13 名無しさん＠陽気な不良外人 2008/10/07(Tue) 09:10
- カートの消耗度合いは一般乗用車よりもずっと激しいと聞く。
フレーム自体も消耗品でエンジンも1年に2回以上はオーバーホールしなければならないらしい。
レンタルカートだと土日や混雑時は乗りっぱなしだからカートにあまり良い環境とも言えないよね。
耐久レースイベントをやってる所も多いし。
カート場は何箇所か行った事あるけどレンタルカートは調子のいいマシンとそうでないマシンが
月によってコロコロ変わるね。
顔なじみになるとその日調子のいいマシンを教えてくれたりするらしいよ。
- 14 ななし＠マターリ 2008/10/07(Tue) 11:12
- 体重の差もあるかもよ。
5人でそれぞれカート乗り換えながらベストタイム競えばほぼイコールコンディションに近づくかも。
- 15 名無しさん＠陽気な不良外人 2008/10/07(Tue) 15:43
- オレはだいたい行ったら３台は乗り比べるかなぁ。
けっこうどれもコンディションバラバラで平均タイムに差は出るものの、
不思議な事にベストタイムはそこまで差が出ない。
タイヤの減りとかがあまりにヒドイ状態じゃなければ技術でカバーできるのかも。
他の人が乗りずらいって言っても自分は乗りやすかったり、体格の差とか
>>14さんが言ってるように体重の差で乗りやすい車体が変わる場合もあるかもね。
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